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Aérien

Air France-KLM ou Japan Airlines : qui mettra la main sur Malaysia Airlines ?


Publié le : 21.01.2020 I Dernière Mise à jour : 21.01.2020
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Air France-KLM et Japan Airlines ont déposé des offres de reprise partielle de Malaysia Airlines, en difficulté depuis 2014. I Crédit photo Wikipedia

Auteur

  • Manon Gayet

Le groupe franco-néerlandais souhaiterait acheter jusqu’à 49% du capital de la compagnie Malaysia Airlines. Mais Air France-KLM n’est pas seul sur le dossier : Japan Airlines a aussi déposé une offre, ainsi qu’Air Asia et Malindo Air.

Malaysia Airlines intéresse encore. Après la mystérieuse disparition du vol MH370 et de la destruction du vol MH17 au-dessus de l’Ukraine en 2014, le gouvernement malaisien a besoin d'un partenaire stratégique pour faire redécoller la compagnie nationale.

C’est dans ce cadre qu’Air France-KLM aurait proposé de racheter jusqu’à 49% de Malaysia Airlines. L'objectif est d’en faire un hub destiné aux services de maintenance, de réparation et de révision en Malaisie, selon des sources proches du dossier citées par Reuters.

Japan Airlines a déjà un accord de joint venture avec Malaysia Airlines

Mais le groupe franco-néerlandais n’est pas le seul sur les rangs. L’année dernière, Japan Airlines (JAL) a signé un accord de joint-venture avec Malaysia Airlines (pour les vols entre la Malaisie et le Japon) et la compagnie nipponne ne compte pas s’arrêter là. Cet accord pourrait être étendu aux vols vers les États-Unis et surtout, la JAL — membre de l’alliance Oneworld, comme Malaysia Airlines — pourrait s’adjuger 25% du capital pour mettre en place un hub régional et y développer des lignes à bas prix.

D’autres offres sont aussi en lice : celles du groupe Air Asia et de Malindo Air, la filiale de la compagnie indonésienne Lion Air en Malaisie. Au total, cinq propositions ont été reçues par le gouvernement malaisien, affirmait lundi le Premier ministre du pays. « Les offres des transporteurs étrangers sont plus complètes et stratégiques, car les deux prévoient de capitaliser sur l’emplacement stratégie de la Malaisie pour leurs opérations », commente son entourage.

Alors, Air France-KLM ou Japan Airlines ? Gageons en tout cas que le groupe européen ne se fera pas chiper une nouvelle acquisition, après la tentative avortée de rapprochement avec Air Europa, rachetée par IAG (British Airways).

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