La prise de participation d’Etihad rapproche la compagnie de Naresh Goyal du groupe franco-hollandais.
Longtemps annoncée, toujours reportée, l’entrée de Jet Airways, la première compagnie privée indienne, dans la sphère du groupe Air France-KLM va se concrétiser, contenue dans la corbeille de noces de la prise de participation de 24% par Etihad, la nouvelle alliée d’Air France dans le Golfe.
"C’est pour nous un point très positif de cet accord", nous commente, avec un grand sourire, Bruno Matheu, directeur général délégué Activité passage long-courrier d’Air France. Une entrée dans SkyTeam devrait, logiquement, suivre.
Cette alliance aura alors une avance sur les autres qui n’ont pas réussi à percer le marché prometteur de l’Inde. L’entrée au capital d’Etihad a été rendue possible depuis le 1er janvier avec une modification de la loi indienne qui porte à 49%.
Jet Airways et son propriétaire Naresh Goyal, en même temps agent général d’Air France, qui rêvent depuis longtemps de vols vers Paris, pourraient être incités à déplacer ses vols de son mini-hub de Bruxelles vers Roissy-CDG.
Les dessertes, déficitaires, vers l’Inde et l’Amérique du Nord sont alimentées depuis l’Europe par SN Brussels, compagnie en partie possédée par Lufthansa. Ce partenariat deviendrait alors contre nature dans la nouvelle configuration.
Thierry Vigoureux