La compagnie s'affiche toujours dans le vert malgré un fléchissement de son trafic. En 2010, elle va développer l'activité passagers.
Malgré la crise qui frappe de plein fouet l'industrie aérienne, Europe Airpost s'en sort bien. Elle a dégagé en 2009 un bénéfice de 6 M€. Son chiffre d’affaires de 231 M€ (262 M€ en 2008) reflète la baisse de l’activité (750 000 passagers contre 800 000) et la fluctuation du prix du carburant.
La compagnie, aujourd’hui contrôlée par le groupe irlandais ASL Aviation, partage ses opérations à 55% pour le fret et à 45% pour le transport de passagers touristiques. En 2010, elle a décidé de développer cette dernière activité en faisant entrer dans sa flotte de B737-300 QC des avions "tout passagers" non convertibles qui seront basés à Paris et à Nantes. Les deux B737-700 (147 sièges) permettront de se positionner sur des destinations moyen et long-courriers comme le Sénégal ou l’Egypte.
Parallèlement, la compagnie veut étudier de nouveaux produits. Sur l'activité passagers, elle devrait ainsi se lancer dans la consolidation des vols, permettant à chaque TO de s'engager sur un nombre de sièges et non plus sur un avion entier. Elle pense également proposer à ses affréteurs une couverture risques commerciaux et financiers.
Thierry Vigoureux