Le trafic reprend demain, d’abord depuis l’Asie.
Comme le craignait Christoph Franz, le patron sur le départ de Lufthansa, la compagnie allemande a fait face pendant trois jours à la plus importante grève de son histoire. Près de 3 800 vols ont été annulés, soit la quasi-totalité de son programme, pendant ces trois jours.
Plus de 425 000 passagers sont affectés par ces annulations. Environ 20 000 passagers ont pu être réacheminés par le train. Au moins 25 000 passagers ont réservé un billet à une date ultérieure. Les centres d’appel ont dû être renforcés. Au lieu de 4 000 à 5 000 communications par jour, le trafic est monté à 80 000 mardi.
Lufthansa a prévu les mesures commerciales classiques permettant de rembourser les billets ou de les réserver à d’autres dates quelle que soit la classe tarifaire.
L’activité redémarre aujourd’hui à partir de 17 heures avec les vols décollant d’Asie et arrivant à Francfort ou Munich demain matin. Les navigants allemands peuvent, en effet, faire grève en escale, ce qui n’est pas le cas en France. Pendant cette journée de samedi, le trafic va progressivement remonter en puissance. Mais quelques perturbations sont à craindre.
La grève est susceptible de reprendre
L’impact de la grève sur les résultats du groupe va se chiffrer en dizaines de millions d’euros, entre 35 et 75 selon les estimations. A noter que les pilotes à des filiales Austrian, Brussels Airlines et Swiss, ainsi que les branches régionales Lufthansa CityLine et Air Dolomiti n’étaient pas en grève.
Pendant le mouvement, il n’y a pas eu de négociation avec le syndicat Cockpit. La grève est susceptible de reprendre mais pas pendant les fêtes de Pâques. Le groupe ne compte toutefois pas faire de nouvelle proposition au syndicat, qui réclame le maintien de l'assurance pour les pilotes de pouvoir partir en préretraite dès 55 ans (au lieu de 60) ainsi qu'une hausse de salaire de 10%, a ajouté M. Kratky, membre du directoire, jugeant que son offre actuelle était suffisante pour aboutir à "une solution raisonnable".
Alors que les critiques venant des milieux économiques et politiques se sont multipliées contre ce mouvement social, 55% des personnes interrogées ont déclaré comprendre cette grève, contre 42% qui ont déclaré le contraire, selon ce sondage de l'institut Dimap pour l'ARD. "Je voudrais que les salariés les plus puissants d'une entreprise prêtent leurs forces aux plus faibles et ne recherchent pas seulement les meilleures solutions pour eux-mêmes", a déclaré Mme Andrea Nahles, ministre du Travail, insistant sur une nécessité "de solidarité".
Dans un entretien au quotidien Handelsblatt, le patron de Lufthansa, Christoph Franz, a également plaidé pour une modification du droit de grève afin de prévoir "une obligation de maintien minimum des infrastructures de transport essentielles".
Thierry Vigoureux