La compagnie a perdu 295 M€ au troisième trimestre et 868 M€ depuis le début de l’exercice 2009-2010.
La situation reste tendue pour Air France-KLM. Si la compagnie considère que son activité se redresse, elle a enregistré des pertes d’exploitation comparables à l’an dernier (-245 M€) pour le troisième trimestre de son exercice, et une chute de 16% de son chiffre d’affaires à 5,2 milliards d’euros.
Maigres consolations, l’activité cargo a retrouvé des couleurs et l’impact négatif des couvertures carburant a été sérieusement réduit à -34 M€. Au final, Air France fait dans la méthode Coué en soulignant que "le résultat net, bien que négatif de 295 M€, est en nette amélioration par rapport au troisième trimestre 2008-2009, en perte de 508 M€".
Concernant l’activité passagers dans le détail, Air France note une remontée de la recette unitaire, notamment en classe avant long-courrier, sans atteindre encore toutefois les niveaux de l’an dernier. La compagnie avait pourtant à nouveau diminué ses capacités dans des proportions supérieures à celle du trafic (-4,7% contre -4%), ce qui a entraîné une hausse du taux d’occupation sur le trimestre, à 80,2% (+0,6 point). Sur neuf mois, le trafic a ainsi reculé de 4,3% et la recette unitaire de 13%.
Les perspectives d’amélioration ne sont pas vraiment au rendez-vous. La direction du groupe aérien estime en effet que le résultat d’exploitation pour le quatrième trimestre devrait être équivalent à celui de l’an dernier (-535 M€) en raison de l’atonie des recettes unitaires et d’un nouvel envol de 300 millions de dollars de sa facture carburant. La sortie de cette zone de turbulence n’est de fait pas attendue avant l’exercice 2010-2011, qui pourrait être marqué par un retour à l’équilibre opérationnel.
Stéphane Jaladis