La consolidation sera le mot-clé dans le transport aérien en 2019. Icelandair met la main sur Cabo Verde Airlines tandis que Qatar Airways prend des parts dans la China Southern Airlines.
Cabo Verde Airlines cherche un nouveau souffle. Et pourrait le trouver auprès d’un investisseur… venu du Nord. La compagnie cap-verdienne, dont les pertes annuelles sont estimées à 30 millions d’euros, s’apprête en effet à être rachetée à hauteur de 51% par Loftleidir Icelandic, une filiale d’Icelandair.
La gestion des vols internationaux était déjà opérée par cette filiale du groupe islandais depuis plus d’un an. Le montant de la transaction n’est pas connu. En revanche, 30% du capital de Cabo Verde Airlines seront détenus par des investisseurs institutionnels et 10% par les salariés.
L’objectif : refaire de l’archipel "une étape entre l’Europe et l’Amérique du Sud et entre l’Afrique de l’Ouest et l’Amérique du Nord", selon Arni Hermannsson, le patron de Loftleidir Icelandic.
Qatar Airways s'installe en Chine
Le 2 janvier dernier, Qatar Airways a aussi confirmé sa stratégie d’expansion à l’international en annonçant l’acquisition d’"environ 5%" du capital de China Southern Airlines (membre de l'alliance Skyteam, comme Air France). "Cet investissement confirme la stratégie de Qatar Airways, qui possède déjà 20% d’IAG, 10% de Latam Airlines, 49% d’Air Italy et 9,99% de Cathay Pacific", estime la compagnie dans un communiqué.
Qatar Airways, qui appartient à l'alliance Oneworld, se veut très offensive, malgré sa perte nette de 69 millions de dollars sur son dernier exercice (avril 2017-mars 2018). Plusieurs nouvelles liaisons internationales ouvriront cette année, notamment Doha-Ispahan et Iran-La Vallette.
D'autres mouvements sont attendus dans le secteur aérien en ce début d'année, dont la vente de Corsair et une forte évolution de la compagnie Joon. 2019 s'annonce chargée !