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Production

TUI Group : l’essentiel des résultats 2019 en 5 chiffres-clés


Publié le : 12.12.2019 I Dernière Mise à jour : 12.12.2019
Au cours de l’exercice 2018-2019, le chiffre d’affaires de la Western Region incluant la France s’est élevé à 3,2 milliards d’euros (-3%) pour 5, 816 millions de passagers (-0,6%). I Crédit photo DR

Auteur

  • Pascale Filliâtre

Bien qu'impacté par les déboires du Boeing 737 Max, le groupe mondial de tourisme a bouclé un bon exercice sans préciser ses intentions pour sa filiale française, en retrait de 13% en nombre de clients.

18,9 milliards d’euros de chiffre d'affaires

Avec un chiffre d’affaires global qui reste en croissance, à 18,9 milliards d’euros (+2,7%) pour 28 millions de clients dont 21,1 millions au travers de ses filiales européennes, le groupe TUI prouve sa bonne résistance. Dans un environnement chahuté, marqué en fin d’exercice par la faillite de son concurrent Thomas Cook, TUI group a surtout pâti de la crise des Boeing 737 Max.

893 millions d’euros de résultat opérationnel

Le résultat opérationnel (avant frais financiers, taxes et impôts) a reculé de 26%, à 893,3 millions d’euros, du fait de l’immobilisation d’une quinzaine de Boeing 737 de la flotte TUIfly pour raisons de sécurité. En excluant cet impact, TUI aurait affiché un EBITA de 1,186 milliard d’euros, en ligne avec les performances record de l’exercice précédent (1,183 milliard d’euros). Pour Fritz Joussen, le PDG de TUI Group, l’exercice 2018- 2019 est donc un « succès ».

293 millions d’euros de perte liées au 737 Max

L'interdiction de vol depuis la mi-mars des Boeing 737 Max a pesé à hauteur de 293 M€ sur les comptes de TUI Group. La Western Region à laquelle appartient TUI France a été impactée de l’ordre de 96M€. Le résultat opérationnel des marchés belge, néerlandais et français ressort ainsi en négatif à -27M€ au cours de l’exercice 2018-2019 contre 124 M€ pour le précédent.

- 73,5% de résultat opérationnel sur l'activité TO

Si les activités hôtellerie, croisières et le segment des « Tours & Activities » (qui a multiplié son CA par deux, à 1,2 milliard d’euros, à la faveur du rachat de Musement et de Destination Management), sont en croissance, le tour-operating est plus à la peine. Le chiffre d’affaires est resté stable à 15,9 milliards d’euros mais le résultat opérationnel a dévissé de 73,5%, à 131,8M€. « Les surcapacités aériennes, en particulier vers les destinations espagnoles, ont entraîné une concurrence accrue et une pression sur les marges », commente TUI Group.

- 13% de clients français

Au cours de l’exercice 2018-2019, le chiffre d’affaires de la Western Region incluant la France s’est élevé à 3,2 milliards d’euros (-3%) pour 5, 816 millions de passagers (-0,6%). Le nombre de clients a toutefois progressé en Belgique (+3%) et est resté stable au Pays-Bas (-0,2%). En France, « malgré les efforts pour redresser les activités (…) » « (…) le volume de clients a diminué de 13% sur l’année », indique le rapport annuel.

Ce dernier ne fait aucune mention d’un projet de désengagement du marché français ni de recherche de partenariats, une éventualité qui semble toujours d’actualité. Le nom de Marietton Développement, présidé par Laurent Abitbol, revient ainsi régulièrement depuis quelques semaines parmi les partenaires possibles. Ce sujet, de même que l’examen des comptes, ont été inscrits à l’ordre du jour du prochain CSE de TUI France le 19 décembre.
 

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