L’Europe domine, le Maghreb s’envole, l’Amérique du Nord et la Chine reprennent en force
Avec 177,9 millions de passagers en 2024, soit 99,1% du trafic de 2019, le ciel français frôle ses records d’avant-crise.
Mais derrière cette reprise, les habitudes évoluent : de nouvelles destinations émergent, les comportements changent, et l’envie de contrées lointaines se confirme. En plein été, alors que les vols affichent complet, AirAdvisor publie son baromètre 2024-2025 des destinations de voyages des Français, basé sur les données de la DGAC (rapports TendanCIEL) et enrichi par ses propres analyses.
Sans surprise, l’Europe reste le pilier des voyages au départ de la France
L’Espagne conforte sa première place avec 17,1 millions de passagers en 2024, en hausse de 7,5 % par rapport à l’année précédente. Elle est suivie par l’Italie (14,4 millions, +7,5 %) et le Royaume-Uni (12,9 millions, +6,6 %). Pour Anton Radchenko, fondateur d’AirAdvisor, « l’Europe reste un choix naturel pour les Français, combinant proximité, richesse culturelle et accessibilité grâce aux compagnies low-cost ».
Analyse de 12 destinations internationales très fréquentées par les Français en 2024.
Le Maghreb et la Turquie en forte ascension
Mais c’est au sud de la Méditerranée que les croissances les plus spectaculaires sont observées. Le Maroc dépasse les 9,3 millions de passagers (+16,2 %), suivi de l’Algérie (5,5 millions, +10 %) et de la Tunisie (4,2 millions, +7,7 %). La Turquie, souvent intégrée à cette dynamique, atteint également 4,2 millions de passagers, en hausse de 7,7 %. « Ces destinations répondent à une double demande : les voyages familiaux, très présents pendant les périodes scolaires, et une offre balnéaire abordable », analyse Anton Radchenko.
L’Amérique séduit à nouveau
Du côté du long-courrier, l’Amérique du Nord revient fortement dans les radars. Les États-Unis atteignent 9,7 millions de passagers français en 2024, en hausse de 5,4 %, portés par le retour des voyages d’affaires et touristiques vers les grandes métropoles comme New York ou Miami. Le Canada progresse plus encore (+13 %, 3,5 millions de passagers français), soutenu par une forte diaspora et un attrait croissant pour les grands espaces. Le Brésil, bien que hors du top 10, affiche une dynamique remarquable avec +13,6 % au premier semestre 2025. « Le long-courrier n’est plus l’exception. Il devient un réflexe saisonnier ou émotionnel, pour retrouver ses proches ou réaliser un rêve de voyage », souligne Anton Radchenko.
L’Asie, tout en contraste
L’Asie, en revanche, affiche des signaux contrastés. La Chine confirme un retour en force avec 1,8 million de passagers français en 2024, soit près du double par rapport à 2023 (+80%). Le pays a déjà dépassé 1 million de voyageurs au premier semestre 2025, laissant entrevoir un volume annuel inédit depuis la pandémie. Ce rebond s’explique en grande partie par la réouverture progressive de ses frontières après la pandémie, mais aussi par la reprise des échanges économiques, le retour du tourisme d’affaires et un nouvel engouement porté par les réseaux sociaux
Le Japon, à l’inverse, semble marquer le pas avec seulement 0,4 million de passagers enregistrés sur les six premiers mois de 2025, bien en deçà de son potentiel habituel.
Les Émirats arabes unis poursuivent leur progression, atteignant 2,2 millions de passagers en 2024 et déjà 1,2 million à mi-2025. Leur rôle de hub entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique reste central, même si les tensions géopolitiques régionales actuelles pourraient affecter la tendance.
Une dynamique 2025 déjà très positive
Le début de l’année 2025 confirme la reprise des voyages internationaux. Sur les six premiers mois, le trafic au départ de la France a augmenté de 4,8% par rapport à la même période en 2024. Si cette tendance se maintient durant la haute saison estivale, 2025 pourrait dépasser les niveaux records de 2019. « Ce qui ressort clairement, c’est une fidélité croissante des Français à certaines destinations hors Europe, comme le Maghreb ou la Turquie. La mobilité reprend, mais elle s’oriente différemment : plus ciblée, plus personnelle, parfois plus lointaine », conclut Anton Radchenko.
À propos d’AirAdvisor
AirAdvisor est une plateforme internationale dédiée à la défense des passagers aériens, en cas de vols perturbés (retards, annulations, surréservations) ou de problèmes de bagages. Présente dans 159 pays et disponible en 21 langues, elle a déjà accompagné plus de 500 000 voyageurs dans leurs démarches d’indemnisation. Son objectif : simplifier l’accès aux droits des passagers et offrir un soutien fiable, partout dans le monde.