Une réponse globale pour vendre des vols partout dans le monde
Dans un secteur aérien où la connectivité et la distribution restent des enjeux majeurs, APG poursuit son développement international avec une solution devenue quasi indispensable pour les agences de voyages : APG Airlines GP-275
Grâce à son réseau unique couvrant 180 pays et 143 BSP et ARC (Etats-Unis), le groupe permet aujourd’hui aux agences d’émettre des billets point à point sur 168 compagnies aériennes, y compris des transporteurs absents des grands GDS.
Une approche qui ouvre de nouvelles perspectives commerciales aux agences de voyages, tout en offrant aux compagnies aériennes une visibilité mondiale sans avoir à déployer une infrastructure coûteuse dans chaque marché.
« Le bénéfice utilisateur est extrêmement concret : nous apportons aux compagnies aériennes des ventes dans des pays où elles ne vont pas en direct, soit parce que cela coûte trop cher, soit parce qu’elles n’ont pas la structure pour y ouvrir un bureau », explique Ophélie Cherdrong, Directrice Interline d’APG Airlines.
Une idée née de la disparition du billet papier
L’histoire du produit Interline remonte à 2007, au moment où l’industrie aérienne bascule définitivement vers le billet électronique.
« Avant, c’était très « simple » : il suffisait de signer un accord et les agences de voyages utilisaient les plaques qu’elles avaient pour émettre un billet. C’était un cauchemar pour les comptables qui recevaient des sacs entiers de coupons papier, mais extrêmement pratique pour les agences », se souvient Ophélie Cherdrong.
L’arrivée du e-ticket change radicalement la donne. Désormais, les compagnies aériennes doivent connecter leurs systèmes d’inventaire entre elles pour permettre l’émission interline électronique.
« Pour une grande compagnie avec plusieurs centaines de partenaires interline, chaque connexion représente du temps, de l’argent et des ressources techniques importantes. Les grandes compagnies ont naturellement priorisé leurs partenaires stratégiques, laissant de nombreuses petites et moyennes compagnies à l’écart de la distribution internationale. »
Face à cette problématique, Jean-Louis Baroux, président d’APG à l’époque, imagine alors une solution mutualisée capable de simplifier l’accès au marché mondial.
APG noue alors un partenariat avec une compagnie aérienne, car APG Airlines n’existait pas, afin de permettre aux agences de voyages d’émettre des billets interline de manière centralisée. Le modèle séduit rapidement les compagnies aériennes.
« Nous sommes allés voir les compagnies une par une pour leur expliquer que, via APG et notre solution interline, elles pourraient immédiatement être distribuées dans tous les pays où nous sommes présents. C’est là toute la force du réseau APG : nous avons des bureaux partout dans le monde. Dans certains pays comme le Bangladesh, il est impossible de travailler sans présence locale et sans compte sur place. Par contre nous, nous sommes présents. »
Une couverture mondiale unique
Aujourd’hui, APG Airlines – GP275 permet aux agences de voyages de vendre des itinéraires complexes et des combinaisons inédites entre compagnies aériennes, sur un seul billet.
La solution répond à une problématique essentielle du marché : accéder à des transporteurs qui ne sont pas disponibles dans le BSP local ou qui ne disposent pas de nombreux accords interline traditionnels.
« Nous offrons aux agences de voyages de nouvelles possibilités de vente pour leurs passagers. Elles peuvent vendre des compagnies normalement inaccessibles dans certains pays et combiner des vols sur un seul billet parmi nos 168 compagnies référencées. »
Au-delà de la simple distribution, APG Airlines apporte également une couche de sécurisation particulièrement appréciée des agences et des voyageurs.
« Les agences apprécient énormément le fait d’avoir un seul billet, un seul contrat de transport. En cas de retard ou d’annulation, le passager reste protégé sur l’ensemble du voyage. »
APG Airlines GP 275 : une plateforme pensée pour les agences de voyages
Depuis 2016, la solution d’émission fonctionne sous APG Airlines.
« Le basculement vers APG Airlines a représenté un travail colossal. Mais la confiance des compagnies aériennes a été totale et nous avons finalement signé avec 168 compagnies, davantage encore qu’avec notre ancien partenaire », souligne Ophélie Cherdrong.
Aujourd’hui, APG Airlines ne se limite plus à une simple solution de ticketing. La plateforme propose un véritable package de services destinés à simplifier la vie des agences de voyages.
Parmi les avantages majeurs figure une modification gratuite avant départ, même sur des tarifs normalement non modifiables.
« Nous prenons à notre charge les frais de modification. L’agence ou le passager n’a éventuellement qu’un réajustement tarifaire à payer si le prix du vol a changé. C’est un avantage commercial extrêmement fort pour les agences de voyages. »
Autre innovation particulièrement différenciante : la protection bagages incluse automatiquement sur tous les billets APG Airlines.
En cas de bagage retardé ou perdu, le passager peut effectuer sa déclaration auprès de la compagnie aérienne puis ouvrir un dossier complémentaire via Blue Ribbon Bags, partenaire d’APG.
« Si le bagage n’est pas localisé après quatre jours, le passager reçoit automatiquement une compensation de 1 000 dollars par bagage, dans la limite de deux bagages par personne. Le tout gratuitement et automatiquement à condition de voyager avec un billet GP-275. »
Une automatisation complète et sans risque
L’un des atouts majeurs du système réside également dans son niveau d’automatisation.
Les agences de voyages peuvent utiliser les informations directement dans leur GDS ou sur le site d’APG Airlines www.apg-airlines.com , notamment grâce à l’outil “Ticket Check”, qui leur permet de vérifier instantanément les possibilités d’émission selon le pays de vente et la compagnie concernée.
« Nous avons voulu créer une solution simple et sans risque. Peu importe la compagnie qui opère le vol, cela reste un billet APG Airlines. Les agences appliquent donc nos procédures et nos politiques et n’ont pas besoin de contacter des compagnies parfois absentes de leur marché. Nous faisons le lien entre les compagnies aériennes et les agents de voyages. »
Le modèle séduit aussi bien les grandes agences internationales que les structures plus modestes, et toutes les compagnies aériennes, de la start up à la compagnie régulière, en passant par les compagnies low-cost.
« Nous pouvons travailler avec des compagnies aériennes qui ne souhaitent pas entrer dans les GDS et supporter tous les coûts associés. Nous leur permettons malgré tout d’accéder à une offre mondiale. »
Une croissance relancée après la crise
Comme l’ensemble du secteur aérien, APG Airlines a subi l’impact de la pandémie de Covid-19, avec un ralentissement brutal des ventes. Mais le groupe est resté opérationnel tout au long de la crise.
« Nous sommes restés ouverts pendant toute la période Covid et nous avons remboursé les billets sans avoir recours à des vouchers. Aujourd’hui, malgré l’arrivée du NDC les tensions géopolitiques, les ventes repartent fortement à la hausse. »
Avec son modèle unique mêlant distribution mondiale, connectivité interline et services à forte valeur ajoutée, APG confirme ainsi son rôle stratégique dans l’écosystème aérien international, en apportant aux compagnies aériennes et agences de voyages une solution flexible, sécurisée et mondiale.