La compagnie permet de connecter à nouveau le marché rhônalpin à l'île de l’océan Indien, qui n'était plus desservie au départ de Lyon depuis janvier 2013.
A l’occasion du lancement d’une troisième fréquence hebdomadaire entre Paris-CDG 2A et Saint-Denis de La Réunion, à compter du 3 juin prochain, la compagnie XL Airways fera escale à Lyon-Saint-Exupéry. L’opportunité de connecter à nouveau le marché rhônalpin à l'île de l’océan Indien, pas desservie au départ de Lyon depuis janvier 2013.
Tous les mercredis, l’Airbus A330 de XL Airways décollera de Lyon-Saint-Exupéry à 23h55 pour rejoindre Saint-Denis à 12h55, les jeudis. Il en repartira le jour même, à 19h00, pour atterrir à Lyon-Saint-Exupéry à 4h20, les vendredis. Durant la période estivale, en juillet et août, les départs auront lieu les mercredis à 21h30 (arrivée à Saint-Denis à 10h30, les jeudis) et retour à 12h30, le même jour, pour une arrivée à Lyon-Saint-Exupéry à 21h30.
Cette nouvelle fréquence sur Saint-Denis s’ajoutera aux deux autres hebdomadaires assurées par XL Airways au départ de CDG 2A (lundis et jeudis) et qui, elles, font un stop à Marseille-Provence.
"Cette programmation, via Lyon, est convenue jusqu’à fin août. Elle cessera ensuite, mais reprendra pour la saison d’hiver 2015-2016, compte tenu des bonnes perspectives enregistrées. Effectivement, nous avons l’intention de pérenniser cette relation toute l’année mais il faut que nous ayons un coefficient de remplissage de 90%", confirme Luc Bereni, directeur commercial de XL Airways.
Réaffectation d'un Airbus A330 vers La Réunion
La nouvelle liaison a été rendue possible par la disponibilité de l’appareil A330 (15 sièges Galaxie et 343 Economique) jusque-là affecté à la relation Paris-CDG/Marseille/Mayotte, qui vient de cesser fin janvier.
Sur l’axe Métropole-Réunion, XL Airways est en position de challenger. Du 1er novembre 2013 au 30 octobre 2014, la compagnie a frôlé les 40 000 passagers sur cet axe, contre 800 000 passagers pour l'ensemble de XL Airways : "Nous sommes à l’affût de tous les trafics : affinitaires, tourisme, affaires… afin de pérenniser cette relation", ajoute Luc Bereni.
Depuis Lyon-Saint-Exupéry, la desserte de l’île de La Réunion a connu diverses initiatives : Aom, Corsair, Aerolyon, Air France, Air Austral… C’est cette dernière qui a stoppé la ligne, en janvier 2013. Selon les services marketing de l’aéroport, cette ligne a enregistré à son apogée, alors qu’elle était opérée par deux compagnies, jusqu’à 90 000 passagers sur douze moins glissants.
Entre Lyon et Saint-Denis, les tarifs démarrent à partir de 596 euros l’aller-retour.
Jean-François Bélanger