Les promotions tarifaires et la montée en puissance de Ouigo, qui débarquera à la Gare de Lyon en fin d’année, ont contribué à ces performances.
Guillaume Pépy a la sourire. Après plusieurs mois cauchemardesques marqués par 40 jours de grève au premier semestre, le patron de la SNCF a annoncé des résultats estivaux records.
"Les gens ont fait confiance au train pour les vacances, puisque la fréquentation des trains a été record cet été, avec 7% de voyageurs en plus par rapport à l'année dernière. Et même pour les TER, dans les régions, la fréquentation a augmenté de 15%", s'est-il réjoui.
La grève a néanmoins coûté 790 millions d'euros à la SNCF, dont "près de 200 millions" de remboursement et dédommagements aux clients, selon lui.
La SNCF a également été victime d’une panne d’électricité géante fin juillet, qui a affecté la gare de Paris-Montparnasse et fortement perturbé la circulation des trains vers l'Ouest et le Sud-Ouest pendant une semaine. L'incident a coûté 10 millions d'euros à la SNCF.
"Les gens ne nous en ont pas voulu, ils ont parfaitement compris que ce n'était pas de notre faute", a indiqué Guillaume Pépy.
Ce rebond est notamment dû à d'importantes promotions tarifaires et à une montée en puissance du train à grande vitesse à bas coût Ouigo qui a offert "la moitié de places en plus par rapport à l'année dernière", a-t-il expliqué.
Lyon, Marseille et Toulon bientôt en Ouigo
Guillaume Pépy a également annoncé "à partir de la fin de l’année" l’arrivée du train low cost à la Gare de Lyon. Après Montparnasse en début d’année à destination de Rennes, Nantes et Bordeaux, puis la gare de l'Est cet été vers Strasbourg, Nancy, Colmar ou Metz, les trains au départ de la Gare de Lyon vont desservir Lyon, Marseille, Aix-en-Provence, Avignon et Valence. Plus, en nouveautés : Nice, Cannes, Antibes, Toulon, Saint-Raphaël et les Arcs Draguignan.
Les autres gares en périphérie de la capitale, telles que Marne-la-Vallée, Charles-de-Gaulle et Massy Palaiseau continueront d'accueillir des trains Ouigo.