21 ans après la 1ère livraison, le plus gros client d’Airbus pour sa gamme A380 a réceptionné son 123e appareil, un géant neuf qui symbolise pour Emirates l’optimisme dans la reprise des grands volumes de trafic aérien.
Immatriculé A6-EVS, l’appareil est le 123e et dernier A380 neuf à rejoindre la flotte d'Emirates, confirmant l'engagement de la compagnie dans ce programme démarré il y a 21 ans. Pour ses dirigeants, la réception d'un avion neuf dans un contexte toujours marqué par la pandémie, témoigne de l’optimisme d’Emirates, convaincue de la reprise du secteur et du retour de la demande de voyages.
Des commandes renouvelées
Emirates a été la première compagnie aérienne à annoncer une commande d'A380 lors du salon aéronautique de Farnborough en 2000, lorsque l'appareil était encore présenté sous le nom d'A3XX. Cet engagement a été renouvelé via une commande de 15 appareils au salon aéronautique de Dubaï en 2001, à six semaines après les attentats contre les twin towers de New York. La fidélité d'Emirates a été cruciale pour le lancement et la commercialisation du plus grand avion commercial du monde
"L'A380 est un avion unique à bien des égards. Il a permis à Emirates de redéfinir l'expérience de voyage », a justifié Sir Tim Clark, président d'Emirates. « Il a marqué la vie de nombreux passagers, en établissant de nouvelles et je suis convaincu que cela perdurera pendant des décennies grâce à Emirates », lui a répondu Guillaume Faury, PDG d'Airbus.
Le dernier A380 réceptionné par la compagnie bénéficie des derniers équipements intérieurs emblématiques de l’expérience Emirates, comme les suites privées et l’espace douche-spa en Première Classe, le bar-lounge à bord, la nouvelle Classe Économie Premium et les derniers systèmes de divertissement à bord.