Mercredi, c’est permis ! Thierry Beaurepère vous fait part de son humeur du moment. Cette semaine, il revient sur les conséquences futures de l'intelligence artificielle dans les transports... Accrochez-vous !
Selon un sondage récent, 66% des Français travailleraient au moins une heure par semaine pendant leurs vacances. Comme j’ai décidé, en cet été torride, de me fondre dans la masse, c’est donc les pieds dans le sable — ou presque — que j’écris ce billet !
Pour pousser l’immersion jusqu’au bout, j’aurais pu me mettre au diapason de mes trois voisines de plage, occupées à dévorer Closer et Voici — sûrement afin de mieux recouper les infos, une exigence qui les honore ! — pour tout savoir des lieux de villégiature de nos nouveaux champions du monde. Avec leur sens de la République, j’ai naïvement cru que Griezmann, Pogba et les autres passeraient leurs vacances dans un camping de Palavas ou un village de vacances de Saint-Jean-de-Monts. Ils ont choisi Marbella et Las Vegas, Miami et Dubaï... Retour à la réalité !
J’aurais pu aussi, comme la moitié de la plage, me plonger avec délectation dans le dernier bouquin de Musso, histoire de m’assurer que la description d’Antibes qu’il y fait est exacte ; une déformation professionnelle ! J’ai préféré me lancer dans la lecture de Capital, autant dire passer pour un Ovni... Pourtant, bien m’en a pris car dans son numéro d’août, le magazine économique fait l’inventaire... des inventions qui vont changer notre vie (en particulier dans le domaine des transports), grâce à l’intelligence artificielle.
Des TGV et des avions télé-pilotés
Ce n’est déjà plus de la science-fiction. Depuis quelques jours, Orly et Roissy sont équipés de sas Parafe à reconnaissance faciale, trois fois plus rapides que les anciens modèles à reconnaissance digitale, promet Aéroports de Paris. Ça ne devrait pas être difficile ! Tous ceux qui s’y sont retrouvés bloqués (simplement parce qu’ils avaient les doigts sales ?) attendaient avec impatience cette innovation. Pas sûr toutefois qu’avec leurs nouveaux visages, Madonna et Nicole Kidman puissent franchir ces nouveaux sas sans souci !
C’est encore de la science-fiction mais jusqu’à quand ? Dès 2022, la SNCF fera rouler des TGV drones, télé-pilotés à distance, assure Capital. Des prototypes circuleraient déjà secrètement. Les conducteurs resteront à bord dans un premier temps, pour gérer notamment la fermeture des portes (voilà qui devrait les enchanter !), avant d’être définitivement éjectés des trains. Difficile de ne pas se réjouir, alors même que la CGT appelle à une nouvelle grève pour vendredi prochain.
Les pilotes d’Air France, qui menacent d’interrompre à nouveau le travail en septembre, devraient eux aussi s’attacher à préparer leur reconversion. Il faudra encore attendre un peu - sans doute 2050 - pour voir des avions autonomes dans le ciel. Mais on y va tout droit ! Selon une étude de la banque UBS, les compagnies pourraient ainsi économiser 30 milliards d’euros par an. On ne voit pas pourquoi elles s’en priveraient...
A cette échéance, les pilotes arrêteraient alors de s’envoyer en l’air, pour superviser les vols depuis le sol. Revers de la médaille : leurs nouvelles fonctions pourraient être fusionnées avec celles... des aiguilleurs du ciel. Quand on connaît le pouvoir de nuisance de ces derniers (254 jours de grève de 2004 à 2016, ce qui permet à nos contrôleurs d’aligner au moins une dizaine d’étoiles sur leurs maillots), pas sûr que ce soit une bonne idée ! A moins que d’ici là, nos ingénieurs ne parviennent à éviter une telle collision...