Vivre à l’italienne, c’est ce que propose dorénavant Costa Croisières. À l’image des aménagements du pont 5 sur le dernier navire à avoir rejoint sa flotte, le Costa Diadema. à ce niveau, les passagers, qui flanent sur les 500 m de promenade du navire, sont transportés sur le rivage d’une station balnéaire italienne un jour d’été. Terrasses de café, gelateria, œnothèque, pizzeria, restaurants, ils sont venus, ils sont tous là. Et la promenade extérieure du pont 5 se fait au plus près de l’eau, pas tout en haut. Le navire le plus grand et le plus moderne à avoir intégré la flotte de Costa Croisières emmène près de 5 000 passagers en Méditerranée occidentale, au départ de Marseille notamment, pour des croisières de huit jours/sept nuits. Côté divertissements, il leur propose une vaste panoplie d’activités, à même de convenir aux goûts les plus variés, qu’on soit amateur de bières (à la nouvelle brasserie Dresden Green), de spectacles, de grands prix automobiles sur simulateur ou encore de galions et de pirates. Le tout dans un décor brillant, lumineux, kitsch ou raffiné, selon les goûts.
Les navires dédiés à la croisière qui prend son temps, qui mouillent devant des sites plus préservés et accueillent moins de 1 500 passagers, sont aussi progressivement relookés pour entrer dans la neoCollection. Le Costa neoClassica est de ceux-là, lancé en décembre 2014 après une rénovation complète. Le voyage slow cruise privilégie le bien-être, la remise en forme, le sport et la bonne chère à bord. Les croisières à bord du neoClassica, en Méditerranée occidentale ou orientale durent entre neuf et 13 jours, le slow cruise donne du temps au temps qui passe.