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Transport

Corsair s’approprie le thème du dernier congrès du CEDIV TRAVEL : ‘’Oser, s’adapter, gagner’’


Publié le : 07.07.2025 I Dernière Mise à jour : 07.07.2025
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Auteur

  • Rédaction

Charge à Mouloud Hammar, de la direction commerciale de Corsair, de démontrer, non sans talent, les points de comparaison stratégique de Corsair avec le thème choisi cette année par le réseau des agences indépendantes

 

Par Mouloud Hammar

Le thème de cette année, oser, s’adapter, gagner, entre en résonance directe avec l’histoire récente de notre compagnie. C’est un triptyque qui aurait pu être le sous-titre de notre plan de transformation lancé en pleine crise… et qui nous amène aujourd’hui, collectivement, à écrire une nouvelle page.

 

Oser

Oser, c’est ce que Corsair a fait en 2020.
Nous étions en pleine pandémie. Le ciel était vide. Pourtant, nous avons choisi de croire en l’avenir sous l’égide de notre président M. Pascal de Izaguirre.

Oser, c’est d’abord la décision de renouveler 100 % de notre flotte long-courrier. De dire : « nous allons sortir plus forts de cette crise. » Nous l’avons fait. Trois ans plus tard, nous disposons d’une flotte entièrement composée d’Airbus A330neo, soit la plus jeune flotte de France et l’une des plus jeunes au monde.

Ces appareils consomment 25 % de carburant en moins par siège, réduisent de 60 % l’empreinte sonore et offrent un confort cabine exceptionnel.

C’est un choix industriel, environnemental, mais surtout expérientiel, pour nos clients… et pour vous, nos partenaires distributeurs. Car c’est plus facile et plus rassurant de vendre un avion neuf, silencieux, spacieux…

Oser, c’était aussi changer de modèle. Corsair est passée du charter au modèle régulier triclasse. Aujourd’hui, nous avons une cabine Business, avec des sièges inclinables à 180°, une classe Premium très appréciée et une Economy moderne, équipée d’écrans tactiles dernière génération, etc.

Nous avons investi dans le service à bord et au sol, les services l’offre de restauration, la montée en gamme de bout en bout. Et cela commence à se voir, à se sentir… et à se vendre.

Enfin, oser, c’est aussi avoir prendre des risque et de se réinventer. C’est ce que nous faisons actuellement avec le lancement de notre nouvelle identité visuelle, plus moderne, plus affirmée, à l’image de la compagnie que nous sommes devenues.

 

S’adapter

S’adapter, c’est comprendre qu’un client de 2025 ne voyage plus comme en 2015.
Il attend du confort, mais aussi de la souplesse, de la cohérence, et du sens.

Nous avons donc repensé l’ensemble de notre expérience client, de la réservation à l’embarquement.

Nous avons lancé Mydriver à Orly pour une prise en charge VIP porte-à-porte, développé des offres de précommande en ligne pour les bagages, les repas et les Duty Free, intégré de nouveaux services partenaires comme Hertz ou LeCab, etc.

Pour les passagers qui voyagent en Business, nous avons révisé toute la carte, en mettant en avant des vins de qualité, comme le Whispering Angel de la maison LVMH qui s’accompagne d’une restauration plus soignée.

S’adapter, c’est aussi penser localement. Corsair dessert aujourd’hui un réseau cohérent :

  • Les Antilles : Guadeloupe, Martinique, Saint-Barthélemy
  • L’océan Indien : la Réunion, Mayotte, l’île Maurice, Madagascar
  • Et l’Afrique de l’Ouest : Abidjan, Cotonou, Bamako
    Nous opérons depuis Paris-Orly, mais aussi depuis Lyon, Marseille, Nantes et Bordeaux et avons noué un partenariat Train + Vol avec la SNCF pour renforcer notre ancrage local.

Et nous avons fait le choix fort d’implanter des bases de personnels navigants commerciaux en Guadeloupe, en Martinique et à La Réunion. Aujourd’hui, plus de 120 PNC sont basés localement, formés, qualifiés et engagés au service des passagers de leur territoire. Cela renforce notre lien avec les DROM et améliore l’expérience passager au départ de ces régions.

S’adapter, c’est aussi agir pour un monde plus durable. Cela passe par notre flotte éco-performante, l’usage de carburants plus responsables, l’écopilotage, mais aussi par des initiatives concrètes : recyclage des déchets à bord, la réduction du plastique, la revalorisation des uniformes, etc.

 

Gagner

Et les résultats sont là.
En 2024, Corsair a battu son record de chiffre d’affaires avec 701 millions d’euros. Nous avons transporté plus de 1,5 million de passagers. Le résultat net sur l’exercice a été positif et en forte amélioration.

Et sur les 12 derniers mois, Corsair a atteint un taux de remplissage moyen de 88 %, avec une part croissante des ventes Premium et Business, représentant désormais plus de 18 % de notre chiffre d’affaires passagers.

Mais au-delà des chiffres, ce sont des signes qui ne trompent pas :

Notre taux de satisfaction client est en forte progression. Pour preuve nous avons été élues Meilleure compagnie aérienne loisirs française aux Skytrax World Airline Awards pour la deuxième année consécutive.

Et cela, c’est aussi grâce à vous agence de voyage. Grâce à vos conseils, à votre capacité à rassurer, à personnaliser, à accompagner, nous progressons collectivement.

Je suis convaincue — et nous le sommes toutes et tous chez Corsair — que l’avenir du voyage repose à la fois sur la qualité du produit et sur la force d’un réseau humain, comme celui que vous représentez aujourd’hui.

Alors oui, oser, s’adapter, gagner, ce n’est pas juste un thème. C’est ce que nous vivons chez Corsair. Et c’est ce que nous voulons continuer à faire avec vous.

 

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