L'éditeur de solutions e-commerce en BtoBtoC lance de nouvelles fonctionnalités et étoffe son moteur multi-TO.
L'éditeur de logiciels SpeedMedia annonce le lancement de nouveaux kits pour les sites Internet de ses clients agents de voyages.
Selon Laurent Briquet, nommé directeur général adjoint début septembre, ces kits "sont conçus comme des blocs, à insérer dans les sites Web, et entièrement modulables. Depuis l'interface de gestion, l'agent de voyages peut ajouter des modules, les déplacer ou les supprimer. Qui plus est, ils sont développés en "responsive design", c'est-à-dire qu'ils s'adaptent à tout type d'écrans, smartphones, tablettes, ordinateurs et même télévisions connectées".
Il précise : "La technologie des sites Internet est mutualisée mais leur look est entièrement personnalisable".
SpeedMedia poursuit également le développement de son moteur de réservations multi-TO. "Par rapport au leader du marché Orchestra, nous proposons une solution de cinq à dix fois mois chère, qui s'adresse à des petites et moyennes agences", avance le Dga. Parmi la centaine de clients distributeurs figurent Printemps Voyages, le Cediv, mais aussi Havas Voyages.
D'après Laurent Briquet, les frais d'implémentation s'élèvent à 1 500 euros, et l'abonnement mensuel entre 100 et 800 euros.
80 TO connectés à terme
"Notre objectif est d'asseoir le nombre de tour-opérateurs connectés à la plate-forme, pour attirer plus d'agences et de miniréseaux", poursuit-il. A ce jour, le moteur agrège l'offre de 60 tour-opérateurs, et une dizaine sont en cours, dont Faure Tourisme et Sun Trade. A court terme, 80 TO seront connectés, dont les croisiéristes, pour répondre notamment à la demande de la Macif, nouvelle cliente équipée du moteur.
La prochaine étape est de proposer une technologie capable de vendre en ligne des forfaits dynamiques. "Nous sommes deux sociétés distinctes avec le moteur de vols Resaneo, mais nous avons le même président, Raphaël Torro. Nous pouvons intégrer la recherche de vols secs dans la plate-forme. Nous venons de signer avec Ollandini, qui a du stock sur la Corse, et avec un autre TO qui est spécialisé sur la France." Une offre de transport collaboratif est à l'étude également.
"Je pense que le marché est assez grand pour créer des opportunités", conclut Laurent Briquet.
Catalina Cueto