Air France-KLM vient de soumettre aujourd'hui une offre non contraignante pour l'acquisition d'une participation minoritaire dans le capital de TAP Air Portugal.
Air France-KLM franchit une nouvelle phase dans le processus de privatisation de TAP Air Portugal avec le dépôt d’une offre non contraignante (NBO : Non Binding Offer) pour une prise de participation minoritaire dans son capital.
Lisbonne au cœur du dispositif
Grâce à sa localisation stratégique, Lisbonne pourrait devenir le hub du Groupe en Europe du Sud, offrant une connectivité élargie, notamment vers les Amériques — dont le Brésil, marché clé pour TAP et Air France-KLM — ainsi que vers l’Afrique.
L’intégration de TAP ouvrirait l’accès à une organisation commerciale internationale réunissant Air France, KLM et Transavia, ainsi qu’à des partenariats étroits avec Delta Air Lines et Virgin Atlantic dans le cadre d’une coentreprise transatlantique.
Cette dynamique soutiendrait l’ambition de la compagnie de « s’ouvrir au monde » (Embrace the World). La complémentarité des réseaux renforcerait également la connectivité globale du Portugal.
L’approche d’Air France-KLM en matière de consolidation repose sur un cadre de coopération visant l’optimisation des synergies économiques et opérationnelles. Ce modèle favoriserait l’intégration de TAP au sein d’un groupe de premier plan, avec à la clé des économies d’échelle et une compétitivité accrue. Cette collaboration couvrirait l’ensemble des activités, incluant un axe dédié à la décarbonation, priorité stratégique du Groupe.
Une identité préservée et valorisée
Fort de son expérience dans la valorisation de marques historiques, l'entreprise franco-néerlandaise entend accompagner TAP tout en respectant son héritage portugais, afin d’en faire un levier de rayonnement international. L’objectif vise à soutenir une croissance durable, encourager le développement régional et maintenir la connectivité de la diaspora portugaise, en ligne avec les attentes des autorités nationales.
Benjamin Smith, directeur général du Groupe Air France-KLM, souligne :
« Nous reconnaissons la valeur de ce que TAP a construit au cours des 81 dernières années : un hub solide à Lisbonne, une marque forte et une offre unique qui fait la fierté de millions de Portugais en leur offrant une connectivité de qualité.
Nous sommes convaincus que le prochain chapitre de l'histoire de la compagnie doit s'écrire au sein d'Air France-KLM, en s'appuyant sur cet héritage pour permettre à TAP de franchir un nouveau cap.
TAP s’intègre naturellement dans la stratégie multi-hubs d'Air France-KLM et notre ambition est de renforcer les opérations à Lisbonne tout en développant les liaisons au départ d'autres villes du pays, notamment Porto.
Nous attendons avec intérêt les prochaines étapes du processus de privatisation. »
Soumise à Parpública le 2 avril 2026, cette offre non contraignante confirme l’intérêt constant du Groupe pour TAP et son engagement dans ce processus stratégique. Les groupes Lufthansa et IAG, comprenant notamment Aer Lingus, Iberia et British Airways, ont également manifesté leur intérêt pour cette compagnie aérienne.