Véritable ville flottante avec restaurants, boutiques et salle de théâtre, le MSC Grandiosa (6 334 passagers et 1 700 membres d’équipage) dépasse en longueur son sistership le MSC Bellissima, livré en février, et se distingue par des technologies innovantes. Il dispose notamment d’un système de nettoyage des gaz d’échappement qui permet de supprimer 98 % du dioxyde de souffre. Il sera suivi, en 2022, par le MSC Europa, premier paquebot propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) construit en France, qui intégrera un nouveau type de pile à combustible fonctionnant au GNL et capable de produire de l’électricité et de la chaleur. MSC Croisières devra prendre livraison de six navires supplémentaires auprès des Chantiers de l’Atlantique jusqu’en 2027.