Des autocaristes au Top de l’innovation!

→ Kut’zig, comprenez « é bouriffe? » en alsacien! Mais décoiffé ou pas à l’arrivée, avec la navette Kut’zig, vous pouvez surtout partir à la découverte de la route des Vins d’Alsace dans un car de 28 places à toit vitré panoramique coulissant… qui permet donc de voyager les cheveux au vent par beau temps. On doit Kut’zig à l’entreprise LK Kunegel. Une façon insolite de traverser les paysages et villages pittoresques du vignoble alsacien via Colmar, Ribeauvillé, Hunawihr, Riquewihr, Kaysersberg Vignoble, Turckheim, Eguisheim et Voegtlinshoffen. Le parcours s’effectue en toute liberté, permettant de monter et descendre autant de fois que souhaité pour un forfait journalier de 15 €. De plus, il suffit de télécharger gratuitement l’application mobile (voir kutzig.fr) pour découvrir des suggestions de sites et d’activités, et entrer en immersion dans le vignoble grâce aux commentaires audio.

→ Deux cars Iveco, équipés de la climatisation, du wifi et de ports USB, sont dédiés à la navette Kut’zig. Le départ s’effectue à Colmar à partir de 8 h 30 avec un passage toutes les 3 heures. Ce service est mis en place de juin à octobre. Il est également possible de privatiser le véhicule pour des demandes spécifiques.

→ Un autocar grand tourisme en configuration discothèque avec DJ à bord et lumières dans tous les sens? C’est possible avec Festimove et c’est même le top pour partir de Paris (ou de n’importe où en France) et filer voir des concerts de musique électro ou autres. Créée il y a déjà quelques années, après le développement d’un projet associatif, Festimove est devenue une agence dédiée, équipée d’une flotte d’autocars aménagés afin de proposer l’organisation de voyages clefs en main en autocar pour des personnes souhaitant participer a? des festivals de musique dans toute l’Europe (Belgique, Pays-Bas, Allemagne…). En route, lors des pauses, une sono surpuissante logée dans les soutes permet aussi de faire danser les passagers devant le car sur des parkings ou stations d’autoroute.

→ Aussi, avec sa quinzaine de véhicules, dont trois grands modèles de 57 places, comme toute agence de voyages, Festimove propose du transport « standard » de personnes. Les autocars de la flotte pouvant à tout moment être convertis en mode discothèque, il suffit d’en faire la demande pour surprendre et amuser les passagers embarqués. Sympa.

→ Un bar ou un bus? Les deux mon capitaine (de soirée)! Le Bar-Bus sillonne les rues de Metz et de l’agglomération messine depuis juin. « C’est un produit atypique. C’est un bus qui est en même temps un bar et dans lequel on peut circuler tout en buvant un verre », explique Thierry Schidler, a? la tête de l’entreprise qui vient d’ouvrir cette prestation. A bord de ce bus, plusieurs sièges ont e? te? retirés et des aménagements spécifiques ont évidemment été portés pour installer une tireuse à bière ou encore un long bar (perce? de trous pour caler les verres pendant le trajet), et permettre aux passagers de danser et prendre leurs aises. 35 personnes peuvent embarquer dans le Bar-Bus (comprenant 15 places assises). Les arrêts sont à la carte, le transporteur étant aux premières loges pour savoir lesquels sont autorisés.

→ D’un point de vue pratique, le Bar-Bus se loue pour deux heures (avec chauffeur!), plutôt à des groupes affinitaires pour des soirées anniversaire et autres enterrements de vie de jeune fille ou de garçon. La prestation globale revient à 350 €, comprenant 20 litres de bière pression et une soixantaine de canettes de soft drinks. Ambiance festive et conviviale assurée.

→ « La mobilité collective 100 % électrique », le concept de B.E. Green, née en 2010 et filiale des Autocars Dominique (78) est assez clair. Ce concept, d’abord appliqué aux exigences de mobilité urbaine des entreprises et collectivités souhaitant affirmer leur engagement responsable en matière de développement durable, a aussi été validé sur une ligne régulière en autocar avec la liaison Paris-Amiens opérée pour FlixBus. Au printemps 2018, avec l’ouverture de cette ligne longue distance 100 % électrique, c’est bien d’une première sur l’ensemble du réseau européen, couvert par FlixBus qu’il s’agissait!

→ Deux autocars, de la marque chinoise Yutong, ont ainsi été choisi pour parcourir chaque jour les quasi 150 km qui séparent Amiens de la capitale. A bord, wifi gratuit et prises USB à chaque siège. L’autonomie de chaque véhicule étant de 200 km, il convient donc d’effectuer une recharge des batteries après chaque trajet. A noter encore que cette ligne permet d’économiser près de 140 tonnes de CO₂ par an pour les deux autocars.

→ Rappelons par ailleurs que B.E. Green fut déjà, en 2017, la première entreprise européenne a? réceptionner un autocar 100 % électrique, de marque chinoise BYD (51 places).

→ De mi-avril à mi-octobre, et ce depuis cinq ans, le Compostel’bus parcourt quotidiennement une partie du chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle, précisément du Puy-en-Velay a? Conques et inversement avec 25 arrêts desservis. Cet autocar a été mis en place par l’entreprise Migratour, au service des pèlerins, plus généralement des randonneurs, et bien sûr des habitants de la région puisqu’il faut bien le reconnaître, une ligne de ce type, à l’écart des grands réseaux de transport en commun et en milieu rural, est rarement rentable. La vocation du Compostel’bus est ainsi d’abord de répondre aux besoins des marcheurs qui traversent un petit moment de fatigue pour les mener confortablement a? l’étape suivante. Pour l’emprunter, il faut réserver sa place afin de s’assurer d’une disponibilité car la capacité reste de 19 places assises. A noter qu’en cas de nécessité, selon le nombre de réservations, le Compostel’bus peut aussi être opéré par un autocar allant jusqu’à 53 places. Le prix du trajet dépend de l’itinéraire effectué, de 10 € pour le plus court à 35 € pour le parcours complet Puy-en-Velay a? Conques ou de Conques au Puy-en-Velay.