L’agence européenne de la sécurité aérienne a annoncé ne pas vouloir suivre l’éventuel feu vert des autorités américaines à la reprise des vols du B737 MAX. L’EASA entend d’abord pouvoir procéder à « une étude supplémentaire plus large sur la conception de l’appareil ». Un travail qui devrait nécessiter du temps… L’agence ajoute qu’elle souhaite également mieux comprendre les circonstances du crash du B737 MAX de Lion Air en octobre 2018 et de celui d’Ethiopian Airlines en mars dernier. Il faut savoir que de nombreuses compagnies charter utilisaient cet appareil et qu’il devient difficile pour les organisateurs de groupes et les T.O. qui créent leur propre chaîne de trouver les capacités à affréter.