Contraction des deux termes: Hack (pirater) et Marathon, le principe du Hackathon est la confrontation en direct de plusieurs équipes, de 2 à 5 membres, qui se défient sur un thème imposé par l’organisateur. Elles auront 24 heures étalées sur deux jours pour proposer leur solution, leur application, à une problématique annoncée le jour du départ, le mardi 26 septembre à 12 heures. Les développeurs et marketeurs devront faire preuve d’imagination, d’inventivité et de technicité. Imaginé par Reed Expo, ce premier Hackathon est soutenu par Sabre Travel Network et SpeedMedia, qui fourniront les outils nécessaires aux développeurs. Le mercredi 27 à 15 heures, les finalistes livreront leur « pitch » face au jury d’experts qui déterminera les trois lauréats 2017.
Les start-up présentes sur le Travel Hub vont pouvoir déposer un dossier de candidature pour tenter de gagner le Start-up Contest sur la base de la pertinence du concept, de son innovation, de son business model et des objectifs à long terme. Le mardi 26 septembre à 15 heures, les dix projets retenus passeront un grand oral devant un jury d’experts composé de Serge Mesguich, BIP France, David Leray, GoCapital, Éric La Bonnardière, Georges Rudas, Amadeus, Frédéric Lorin, IFTM Top Resa et d’un représentant de l’ESCAET. Les trois lauréats gagneront un stand pour la 40e édition de IFTM Top Resa.
Organisés par Deplacementspros.com en partenariat avec l’IFTM-Top Resa, Amadeus et Thalys, ils récompensent les entreprises innovantes et les meilleures initiatives pour faciliter les déplacements d’affaires. Ils seront décernés dans quatre catégories: le Grand Prix Thalys 2017 du voyage d’affaires, le Prix Amadeus du Professionnel de l’année, le Laurier d’Or de la compagnie aérienne, le Laurier d’Or de la meilleure innovation ou du meilleur service 2017 au voyageur d’affaires. De plus, un Laurier d’avenir sera attribué à une start-up au service du voyage d’affaires. La remise des prix se déroulera le mercredi 27 septembre 2017 à 17 heures en salle Agora.
Lancée en 2013, la Travel Agents Cup, valorise l’ensemble des professionnels œuvrant au sein des agences de voyages, en récompensant ses meilleurs représentants. La demi-finale de la Travel Agents Cup, s’est déroulée le 12 juin à la Marina de Paris Bercy, pour sélectionner par 33 conseillers voyages ceux qui participeront à la finale le jeudi 28 septembre à 15 heures sur le salon IFTM Top Resa.
Sur chacun des Villages ou des Pavillons un espace rencontre ou conférence est aménagé pour apporter également du contenu à la visite des stands et aux échanges entre professionnels. Le programme complet de ces débats, conférences et formations n’est pas arrêté au moment où nous mettons sous presse. Il sera disponible sur le site de l’IFTM Top Resa – MAP Pro courant septembre:
D’ores et déjà, Bus & Car – Tourisme de groupe est heureux de vous annoncer la table ronde qui est programmée le mercredi 27 mars à 14 heures dans la salle des conférences: « Dans le Macron tout est bon? » (voir encadré).
L’IFTM Top Resa et le MAP Pro sont les dignes héritiers des manifestations professionnelles qui ont aussi fait leur réputation par la convivialité qui s’y dégage. Ce ne sont pas les rendez-vous festifs qui vont manquer pendant 4 jours, à commencer par la Soirée inaugurale du MAP Pro le mardi 26 septembre au Paradis Latin, réservée aux autocaristes et aux groupistes sur invitation.
Les agents de voyages sont aussi conviés à la soirée After TO, proposée conjointement par les tour-opérateurs et qui se déroulera sur la péniche Concorde Atlantique, amarrée au pied de l’Assemblée nationale sur le quai Anatole-France. Sur invitation.
N’hésitez pas à consulter régulièrement le programme des festivités, mis à jour sur le site de l’IFTM Top Resa – MAP Pro, sans compter les rendez-vous gastronomiques et conviviaux organisés sur les stands des partenaires et exposants.
Deux ans à peine après le lancement des « autocars Macron » quel bilan peut-on tirer de la libéralisation du transport touristique en autocars? Certains des acteurs initiaux ont jeté l’éponge, tandis que les « survivants » se livrent un combat acharné pour récupérer des parts de marché. Quel modèle semble le mieux fonctionner: la filialisation des opérations par un grand opérateur ou la « franchise de marque » choisi par d’autres en s’appuyant sur les opérateurs locaux? Quelles perspectives peut-on escompter pour une évolution du modèle économique et pour une croissance du marché? Quelles réformes souhaitables du modèle de fonctionnement actuel, de sa régulation, pour que l’activité connaisse un nouvel essor et que les opérateurs en tirent le meilleur profit?
Invités au débat (en attente de confirmation)
• Joël Arcondeguy, Le Basque Bondissant.
• Roland de Barbentane, OuiBus.
• Cyril Darbier, commission tourisme, FNTV.
• Yvan Lefranc-Morin, Flixbus.
• Christian Rey-Renaux, Arafer.
• Hugo Roncal, Isilines.
• Thierry Schidler, Schidler Voyages.
Animateur
• Bruno Courtin, pour Bus & Car – Tourisme de groupe.