Les négociations vont dans le bon sens entre la direction d’Air France et les pilotes pour la création d’une compagnie aérienne à coûts réduits. Ces négociations portent sur les conditions de détachement des actuels pilotes d’Air France vers la nouvelle filiale. Elles doivent être approuvées par le SNPL, majoritaire au sein d’Air France. Cette nouvelle compagnie, Boost, opérera avec des pilotes d’Air France sur la base du volontariat. Les hôtesses et stewards seraient par contre recrutés en dehors d’Air France. Boost exploiterait des lignes moyen et long-courriers actuellement déficitaires ou peu rentables au départ de Roissy avec dix avions long-courriers et dix-huit avions moyen-courriers. En termes de destination, on peut penser qu’Air France proposera des vols vers des destinations très concurrentielles comme la Thaïlande, la Malaisie et des villes touristiques en Europe. La compagnie prévoyait de proposer des vols en Europe à compter de l’été 2017 et vers le reste du monde pour l’hiver 2017/2018.