Speedmedia en connexion avec la production, la distribution… et l’autocar

Speedmedia a vu le jour en 2003 à Lyon afin de « construire un moteur de réservation tour-opérateur sur internet », dit simplement Laurent Briquet, son directeur général adjoint. SpeedMedia est, donc, un éditeur de logiciels et partage aujourd’hui ses activités – exclusivement dédiées aux professionnels du tourisme – sur trois axes.

« La principale consiste en une plateforme « Multi-TO » pour la réservation et la vente de voyages en ligne, poursuit-il. Ici, nous allons chercher sur le marché des tour-opérateurs en mesure de fournir des catalogues électroniques que nous positionnons sur cette plateforme. Ces offres de produits sont ensuite mises à disposition auprès des agences de voyages, sur un site web et au sein de leurs points de vente. L’intérêt pour ces dernières étant d’avoir accès à ces produits en temps réel, et de pouvoir effectuer toute réservation ». Toutes les informations produits transmises par les tour-opérateurs sont suffisamment détaillées pour permettre la meilleure connaissance de l’offre (séjours, circuits, week-ends, croisières, thalasso…). Avec l’avantage pour ces producteurs de pouvoir au jour le jour la faire évoluer. « Parallèlement, nous mettons à disposition ce que nous appelons des fichiers pré-dispos, avec précisément des dates de voyages, des prix, des disponibilités, des villes de départ… remis quotidiennement à jour et, bien sûr directement accessibles aux agences de voyages, en btob et en btoc », ajoute Laurent Briquet. Sur des programmes uniquement en base deux personnes, au-delà il s’agira de faire – toujours en temps réel – la demande via le site web du tour-opérateur, avec la possibilité ensuite pour le distributeur, via la plateforme Speedmedia d’effectuer la réservation. Aujourd’hui, ce sont environ 70 tour-opérateurs connectés à Speedmedia, des intégrations qui peuvent aussi se faire à la demande des distributeurs souhaitant travailler avec tel ou tel TO. « La complexité n’est pas de récupérer ici et là les catalogues des tour-opérateurs, elle est dans la connectivité en temps réel sur chaque système de chaque tour-opérateur », glisse Laurent Briquet.

Plus d’une centaine d’agences de voyages utilisent aujourd’hui cette plateforme, du plus petit point de vente à celui appartenant à un réseau. Mais aussi une dizaine de comités d’entreprises qui l’utilisent « en tant que comparateur d’offres, sans réservation possible, et le lien est directement fait sur le site btob ou btoc soit du producteur, soit du distributeur », précise Laurent Briquet.

Aujourd’hui, la plateforme de connection entre tour-opérateurs et agences de voyages constitue 50 % de l’activité de Speedmedia. Et pour la faire découvrir, l’éditeur de logiciels met en place des ateliers bimensuels à Paris et à Lyon. Objectif: proposer aux professionnels du tourisme, clients, partenaires et prospects des ateliers combinant découverte des nouveautés et rappel des principales fonctionnalités. Des moments également propices aux échanges et aux discussions autour de besoins et d’attentes. Ces ateliers sont gratuits, organisés sous un format de deux heures environ, et rassemble à chaque fois moins de dix participants.

La deuxième activité de Speedmedia (pour 25 %) constitue à développer des connecteurs (ou des API) sur du transport, mais aussi de l’hébergement, des activités, des services à destination…, toujours liés au tourisme et aux loisirs. Dans la pratique, ces connecteurs permettent de construire des moteurs, soit de package dynamique (assemblage de prestations à travers différents modules), soit de panier dynamique (conception du voyage de « A à Z » jusque dans ses moindres détails).

Enfin, la troisième et dernière activité du fournisseur de solutions e-tourisme (les 25 % restants) « est très variée », dit Laurent Briquet. Elle passe notamment par la conception sur mesure de sites web, comme le fournisseur de solutions d’e-tourisme l’a fait, par exemple, pour Havas Voyages ou le ferait pour toutes autres agences de voyages, quelle que soit leur taille ou leur volume d’affaires. Cela peut aussi passer par le développement d’outils informatiques spécifiques, personnalisés, à la demande de tour-opérateurs.

Afin de générer plus de trafic sur les plateformes des agences de voyages, et après avoir retravaillé toute sa gamme tarifaire, Speedmedia a mis en place cette année de nouvelles fonctionnalités pour les sites internet marchands « accessibles dès 29 euros par mois sans engagement, ni frais de mise en œuvre et un système d’inscription en ligne », glisse Laurent Briquet. Car pour le fournisseur de solutions e-tourisme, un site btob ne doit pas être qu’une simple vitrine. « Nous proposons des kits pré-conçus, confirme-t-il, qui inclut des nouveautés comme le Responsive Web Design permettant la consultation de sites web sur tous types de supports que sont les smartphones, tablettes, ordinateurs et TV connectées ».

Les autres nouveautés concernent l’esthétique et l’ergonomie administrables directement par les agences, un nouveau back office, de nouvelles fiches-produits… Une première offre baptisée « Starter » que vient compléter l’offre « Multi-TO », et une autre encore baptisée « E-commerce » ainsi que toute une gamme de sites web sur-mesure. Avec le souhait « que le fait de débuter avec un kit « Starter » permettra rapidement aux agences de voyages d’affirmer leur présence sur le web et monter ensuite en gamme avec nos offres dédiées plus spécifiquement au e-commerce », ne cache pas Laurent Briquet. Autant d’outils destinés à faciliter le quotidien des agences, « et personnalisable pour chaque structure en fonction de la typologie de leurs clients », ajoute-t-il.

Mais, les nouvelles offres de Speedmedia ne s’arrêtent pas là. En effet, début septembre, il est devenu « le distributeur exclusif du GDS des autocars », comme titrait alors son communiqué de presse. « Il y a cinq à six ans, lorsque je travaillais pour une société de consulting, j’étais déjà sur un projet qui consistait à créer un portail dédié aux autocars, reprenant toutes les offres touristiques existant sur le marché », raconte Laurent Briquet, qui dans cet objectif s’était d’ailleurs rapproché de Thierry Schidler, alors président du Snet. « On a travaillé ensemble sur un site web, qui est devenu Les Autocars de France », poursuit-il. Avant une autre rencontre, celle de Franck Le Péculier, directeur de voyager-en-car.com, puis le lancement d’une étude de marché quant à la pertinence de créer un site dédié aux autocars. « L’idée de départ était de pouvoir connecter les outils dédiés à l’activité d’un autocariste (Logicar, Gestour, ABC Informatique…, ndlr) sur une plateforme nationale », indique Laurent Briquet. Le projet ne verra pas le jour. Quelques années plus tard et libéralisation du transport par autocar actée, l’équipe de direction de voyager-en-car.com (Franck Le Péculier et Sébastien Guillaud) reprennent contact avec Laurent Briquet. Mais, les discussions n’aboutiront pas. « Sauf que force était de constater que la fameuse loi Macron a aiguisé les appétits de tous pour ce marché, et qu’aucun GDS ni outil ne permettait jusqu’alors aux agences de voyages de vendre facilement des billets sur toutes les lignes ou bien de construire aisément des forfaits ayant pour transport l’autocar », poursuit Laurent Briquet. D’autant que Speedmedia peut s’appuyer sur les outils qu’il a développés permettant aux professionnels, dans le cadre d’un package ou d’un panier dynamiques « de pouvoir combiner un transport sec avec d’autres prestations », souligne-t-il. Un trajet en Flixbus, en Ouibus ou en Isilines combiné à des offres touristiques proposées par des producteurs comme des distributeurs. Et non pas permettre uniquement la vente de billets via les plateformes des trois opérateurs longues distance. « L’idée était donc de voir, à travers notre expérience d’agrégation de flux, de construction de moteurs…, et en nous appuyant sur notre client Resaneo, spécialiste de la vente de billets d’avion et de train, ce qu’il était possible de construire », explique Laurent Briquet. D’autant que nombre de clients de Speedmedia sont des autocaristes, producteurs et distributeurs de voyages. « Nous avons donc regardé ce qui se faisait, et constaté qu’il existait déjà deux plateformes autocars, la Québécoise Busbud, et l’allemande Distribusion Technologies, un dernier acteur qui est uniquement sur le btob », poursuit-il. Et c’est cette dernière qui sera ciblée pour négocier, l’accord sera signé le 1^er septembre dernier.

Pourquoi? « La principale raison est que Distribusion Technologies est à l’origine du premier système global de distribution pour les lignes d’autocars intercités ainsi que les services de navettes, qui met en relation les agences de voyages, les OTAs et les voyagistes avec les opérateurs d’autocars interurbains à travers le monde », justifie Laurent Briquet. La start-up allemande permet ainsi à plus de 4 000 agences de voyages à travers le monde de réserver plus de deux millions de déplacements proposés par plus de 60 opérateurs de cars couvrant 25 pays. Distribusion Technologies est donc devenu le partenaire de Speedmedia qui « aide la start-up à se développer et s’installer sur le marché français », précise-t-il. Lui permettant ainsi d’intégrer le système Resaneo, tout en bénéficiant des clients Speedmedia, « comme de toute la multitude d’acteurs touristiques qui potentiellement pourraient être amenés à vendre un titre de transport par autocar », ajoute Laurent Briquet. Ce nouveau GDS autocars, axé sur les cars Macron et à autant de lignes qui vont avec, intègre également les navettes (aéroports, stations). Et toujours sur du btob. « Speedmedia aurait été en mesure de créer ce GDS, mais le temps pressait, et il était important de surfer rapidement sur cette vague Macron, poursuit-il. En s’appuyant sur un partenaire déjà implanté dans ce domaine, les risques étaient moindres. Et puis quelle sera aussi la croissance de ces utilisateurs français? Vont-ils poursuivre cet engouement? Aujourd’hui, ils redécouvrent l’autocar, mais comment s’inscrira-t-il dans le paysage hexagonal de demain? ». Au niveau communication, « la loi Macron, c’est du bonheur, mais sur le plan du volume? », martèle-t-il. D’où ce partenariat, raisonné, dans lequel Speedmedia apporte son « expérience métier, tout en répondant aux attentes de très nombreux acteurs », souligne Laurent Briquet.

Et pour Distribusion Technologies l’opportunité d’accélérer le développement du GDS et des ventes de billets d’autocar sur le marché français. Et toujours en btob.