33 millions d’euros et quatre ans plus tard, le Museo Nazionale dell’Automobile di Torino a rouvert ses portes en mars dernier, revu, corrigé et mis en scène par François Confino. Les belles italiennes, rouge écarlate, sont en bonne compagnie, de tous les pays, dont la France, au fil d’une histoire de l’automobile brillamment illustrée. 200 voitures du monde entier et des clins d’œil à leur invention, à leur conception, leur fabrication, leur usage et même leur détournement font un merveilleux voyage technique, technologique, artistique et sociologique… et sans se ruiner, avec un prix d’entrée aussi serré qu’un expresso.
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Pour fêter les 150 ans de l’unité italienne, le musée qui raconte justement l’histoire de cette “renaissance” dans la seconde moitié du XIXe siècle a été rénové et réaménagé de fond en comble. Il a rouvert en mars dernier. Avec cartes, tableaux, sculptures, il présente l’histoire du Risorgimento en la mettant à la portée de tous les publics dans le cadre magnifique du Palazzo Carignano. Savoyards et Niçois trouvent là aussi une partie de leur histoire et de leurs racines politiques.
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