Accompagner les autocaristes dans la préparation d’un certificat professionnel post-baccalauréat « conducteur accompagnateur tourisme », tel est l’objectif commun du Choletais Richou et du Conservatoire national des Arts et des Métiers Pays de la Loire (Cnam).Ils ont signé une convention de partenariat en juin dernier.Les premiers candidats sont attendus le 17 octobre prochain.
Efcat (ou F4). Sous ce nom se cache l’Ecole de Formation de Conducteurs Accompagnateurs Tourisme. Elle est basée à Izernay
« L’école a été créée en août 2015, indique Dominique Richou. Jusqu’alors, nous dispensions des formations en interne, pour nos propres besoins, principalement axées sur la formation continue obligatoire (FCO) pour nos conducteurs de services scolaires et réguliers ». En créant l’Efcat, « notre objectif était de passer à la vitesse supérieure », glisse Claude Paul, responsable de la formation au sein de F4, et plus particulièrement de s’intéresser de plus près à un autre métier: celui de conducteur d’autocar Grand Tourisme. « Parce qu’aujourd’hui, l’activité tourisme en autocar a évolué, nécessitant des compétences spécifiques pour les conducteurs », poursuit Dominique Richou. Des compétences spécifiques destinées à apporter une « véritable qualité de service » auprès des clients, qu’ils soient retraités, comités d’entreprise, associations, touristes étrangers… Des compétences spécifiques encore et tout aussi diversifiées, qui « demandent à être professionnalisées et ainsi valorisées », ajoute Claude Paul.
Une ambition qui n’a cependant pas attendu la création de l’Efcat pour justifier sa raison d’être. Car le projet était déjà dans les cartons. L’école en a concrétisé l’aboutissement puisque « la conception comme la mise en forme d’une telle formation a nécessité quelques années de travail », confie Claude Paul. Avant de poursuivre: « Nous avons dû créer nous-mêmes le référentiel de compétences menant à une formation qualifiante reconnue et aboutissant à un certificat professionnel ». Avec l’objectif de partir de l’existant et de permettre aux conducteurs d’évoluer, « de monter en compétences », dit-il. Pour mener à bien ce projet, le Groupe Richou a souhaité se rapprocher du Conservatoire national des Arts et des Métiers Pays de la Loire (CNAM). « Nous ne pouvions pas nous lancer seul, il fallait nous appuyer sur une structure connue et reconnue que constitue le Cnam pour faire de cette formation, une formation diplômante », justifie Dominique Richou.
C’est donc muni du référentiel de compétences alors conçu par l’autocariste et voyagiste choletais qu’une première rencontre est organisée avec le Conservatoire national des Arts et Métiers. « Et ce dernier a très vite été séduit par le projet, il y a vu quelque chose de nouveau, et bien sûr réalisable », relate le directeur général du Groupe Richou. D’autres rencontres s’enchaîneront avec pour objectif de mettre au point tant le fond que la forme de cette formation « conducteur accompagnateur tourisme ». Un travail réalisé en commun s’appuyant sur l’expérience et le savoir-faire de chacun, entre le professionnel du tourisme et l’établissement de référence dans la formation professionnelle.
Tout a été finalisé le 8 juin dernier lorsque l’Efcat signait une convention de partenariat avec le Cnam. Officialisant par là-même le lancement du centre de formation qui préparera en quatre mois (soit 315 heures) au certificat professionnel post-baccalauréat « conducteur accompagnateur tourisme ». Et ce au rythme de deux semaines par mois en alternance sur Izernay dans les locaux de l’Efcat et sur Cholet, dans ceux du Conservatoire national des Arts et Métiers. « Le centre d’Izernay interviendra notamment sur la partie transport de voyageurs incluant le matériel, tandis que le Cnam abordera les aspects plutôt liés à la culture générale », précise Dominique Richou.
Quel est le public visé? « Des conducteurs d’autocars déjà titulaires du permis D, de la formation minimale obligatoire (Fimo) et de la formation continue obligatoire, ainsi qu’aux demandeurs d’emploi », liste Claude Paul. Le candidat doit aussi justifier d’une pratique professionnelle de trois ans au sein d’entreprises publiques ou privées exerçant une activité de transport de personnes, associée à un niveau de formation générale équivalent à un niveau de terminale.
« Il y aura un entretien de recrutement préalable qui portera principalement sur les motivations du postulant à cette formation, complétées par des questions de culture générale », précise le responsable de la formation. « Il s’agira de juger les compétences existantes et d’apprécier le niveau du candidat »,ajoute pour sa part Stéphane Richou, directeur général délégué du Groupe Richou. Cet entretien préalable sera effectué conjointement par l’Efcat et le Cnam.
Quelles compétences sont visées? Elles sont de différentes sortes: prendre connaissance du voyage et préparer le déplacement selon les consignes reçues; prendre en charge et conduire un autocar Grand Tourisme; prise en charge également d’un groupe de voyageurs; animer un voyage et apporter des commentaires touristiques (« si un client vient à poser une question, le conducteur doit pouvoir y répondre, et donc faire preuve d’un minimum de connaissances », glisse Claude Paul); ajuster le déroulement du voyage en gérant les aléas dans le respect des règlementations en vigueur; rendre compte de la conformité des prestations et assurer le cas échéant les paiements pour le compte de l’entreprise; et enfin assurer l’entretien courant comme le dépannage du véhicule.
« L’objectif est de permettre à chaque conducteur d’acquérir une réelle autonomie en lui donnant les clés pour être en mesure de faire face à toutes situations, quelles qu’elles soient, et ce sans que les clients s’en aperçoivent! », résume Stéphane Richou.
Huit modules de formation ont été définis: « éléments fondamentaux d’un produit de tourisme par autocar » (histoire du tourisme, le tourisme dans le monde et en France et le tourisme en autocar au travers des entreprises, du métier, du marché, de la clientèle, du produit et de la destination); « méthodes et outils d’information touristiques et culturelles » (maîtriser la recherche des informations principales constitutives d’un circuit); « dynamiques d’un groupe de voyageurs » (comprendre et maîtriser les éléments clefs d’une clientèle touristique); « gestion de la relation client »; « principes généraux réglementaires liés au transport de voyageurs »; « principes généraux normatifs liés au transport de voyageurs; « principes généraux de prise en charge, de maintenance et d’optimisation des véhicules » et enfin « assurer le nettoyage, l’entretien courant et le dépannage de son véhicule ». Les différents modules dispensés sont complétés par des notions de base de l’anglais professionnel, d’une mise en situation professionnelle (préparation d’un voyage, son animation, la gestion d’un groupe comme des aléas techniques et commerciaux, prise en charge et entretien du véhicule), avant un rapport d’activité professionnelle qui permettra d’évaluer l’ensemble des compétences acquises.
C’est un jury composé de professionnels du transport et du tourisme issus d’entreprises, l’Efcat et le Conservatoire national des Arts et Métiers qui auront la charge de valider les acquis conduisant à l’obtention du certificat professionnel. « Il faudra avoir une moyenne supérieure ou égale à 10/20 sur l’ensemble des unités d’enseignement, sans notre inférieure à 8/20 », précise Claude Paul. De plus, le candidat devra disposer d’un niveau d’anglais correspondant au niveau 2 du test bulats (Business Language Test Services), exigé par le Cnam, un test informatisé
Le coût de la formation s’élève à 3 500 euros (montant forfaitaire exonéré de TVA), avec la possibilité de prise en charge totale ou partielle: plan de formation de l’entreprise, congé individuel de formation (Cif), période de professionnalisation…
La formation sera dispensée « 12 candidats maximum par session de manière à ce qu’elle se déroule dans les meilleures conditions possibles », ajoute Claude Paul. Sans surprise, des conducteurs issus du Groupe Richou devraient se positionner (rappelons ici que l’activité tourisme du Groupe Richou représente 80 % de son chiffre d’affaires). D’autres sont encore en cours de recrutement, « car cette formation est ouverte à tous », précise Dominique Richou. Coup d’envoi de la première session: le 17 octobre prochain!
(1) Izernay, là où est née l’entreprise Richou en 1952, avant que le siège social ne soit délocalisé à Cholet en 1979. Aujourd’hui, le site est dédié à l’entretien des véhicules, hors carrosserie et peinture. Le bâtiment qui accueillera les futurs candidats à la formation « conducteur accompagnateur tourisme r » y a été construit en 2009.
(2) Les compétences en compréhension écrite, orale ainsi qu’en vocabulaire et en grammaire sont notées sur une échelle de 0 à 100. Le niveau 2 correspond à l’obtention d’au moins 40-59 points sur 100.