Sur quelques kilomètres, le Trans’Lozérien emprunte l’axe ferroviaire Clermont-Ferrand/Nîmes. Cet axe est une des plus grandes réalisations du Second Empire en termes de génie civil: les prouesses techniques et les ouvrages d’art qui jalonnent la voie en témoignent. Une ligne où les paysages grandioses se succèdent et mettent en avant les particularités géologiques du territoire. Le Trans’Lozérien, ligne transversale rattachant la ligne des Causses à la ligne des Cévennes, est un autorail Renault X2819. Cette année, il reliera Langogne, La Bastide et Mende les 8, 9, 10 et 11 juillet, puis les 29, 30 et 31 août, ainsi que le 1er septembre.
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