Trains touristiques. Passée la frontière hexagonale, l’offre routière et ferroviaire est tout aussi abondante. Des petits trains de ville à ceux des champs, des trains touristiques historiques ou panoramiques. Tous ne sont pas égaux devant les paysages qu’ils traversent, les services qu’ils proposent, ni même leurs ambitions auprès des touristes. Ils constituent néanmoins d’authentiques produits touristiques parfaitement adaptés aux groupes, qu’ils s’agissent de passionnés du chemin de fer, de nostalgiques de vieilles locomotives ou de simples visiteurs désireux de découvrir facilement, et sans se fatiguer, l’essentiel des centres d’intérêt des villes grandes ou petites. Incursion dans les pays voisins.
Au pays où la technique est reine, les amateurs de vieilles locomotives et les passionnés de vieux trains ne manquent pas. Aux quatre coins du pays, les possibilités de voyages, avec diverses options pour les groupes, sont nombreuses
En Sarre, du côté de Losheim et de Merzig, le train à vapeur, en lien avec le musée du chemin de fer local, traverse la campagne à des jours précis de la belle saison
À la limite de la Sarre et de la Rhénanie-Palatinat, le train express d’après-guerre Saar-Hunsrück-Express
En Rhénanie-Palatinat, plusieurs propositions de voyages en petits trains historiques sont à retenir. Le Kuckucksbähnel avec ses locomotives du début du XXe siècle file à travers prés et vignobles entre Neustadt, Lambrecht et Elmstein
En Bade-Wurtemberg, les propositions de voyages en train à vapeur ou en autorail d’antan abondent.
Au nord du Land, du côté de Rastatt et Karlsruhe, le train à vapeur du Murgtal
Dans le sud, près de la frontière française, le Kandertalbahn