Bienvenue à Ferrariville. Maranello vit et respire au rythme des ateliers Ferrari où travaillent 2 500 salariés. Et du quart de million de touristes qui viennent, au nord de Modène, visiter le musée emblématique de la ville où s’est installée l’usine Ferrari en 1947. En chemin, ils peuvent d’ailleurs constater que l’adage d’Enzo Ferrari se vérifie: « Les routes du monde sont, pour mes voitures, le meilleur musée ». Il n’empêche que le Museo Ferrari en dit long sur la légende, illustrations et modèles à l’appui. Dans ce bâtiment aménagé comme un palais dédié à la marque au cheval cabré, la saga, surtout sportive, de l’écurie Ferrari se décline en effet en trophées, photos de champions et bien sûr voitures de course, rouges bien souvent, mais pas seulement.
Des visites de la piste d’essai de Fiorano et de l’artère principale de l’usine sont également proposées, sur réservation, aux visiteurs. Les clients, naturellement choyés, reçoivent également une formation au pilotage de ces chevaux de feu.
La technologie, les victoires, les coups durs, comme l’accident mortel de Gilles Villeneuve, complice au tempérament proche du Commendatore, sont ici racontés par le menu. Les modèles, certains exceptionnels par leur rareté, d’autres déterminants dans l’évolution de la production, comme les Dino qui rendent hommage par leur nom au fils tôt disparu et à l’introduction de la traction avant. Au fil des compétitions et des modèles de course, de quelques modèles GT aussi, les passionnés peuvent admirer, jouer, tester leurs connaissance de la marque ou leur aptitude au pilotage. Interactivité et éblouissement comblent largement la demi-journée.