Événement L’opération qui se déroulera du 17 au 20 mars à Lloret de Mar, sur la Costa Brava, n’est pas seulement l’occasion de redécouvrir une des destinations phare du tourisme en autocar. La commission Tourisme de la FNTV a programmé un ensemble de tables rondes et de conférences qui promettent d’éclairer l’avenir de cette activité.
Convivialité et richesse des débats seront les maîtres mots de cette manifestation, promet Thierry Schidler, co-président de la commission Tourisme de la FNTV et directeur de l’événement. Dans un premier temps, il nous est apparu nécessaire de positionner notre activité dans son cadre européen, car celui-ci a connu de fortes évolutions ces derniers mois. Ce sera tout l’objet de la séance plénière du premier jour. Pour les débats concernant plus directement la maîtrise de notre activité, nous avons mis en œuvre une nouvelle formule comprenant notamment des ateliers de travail en groupes réduits, pour favoriser l’interactivité des échanges. Dans ce cadre, nous aborderons des sujets aussi importants que ceux de l’assurance, les droits des passagers, de la prévoyance santé ou du management d’entreprise”. Les deux ateliers, d’une durée de deux heures, se tiendront parallèlement. Tous les professionnels assisteront aux deux, par groupe d’une trentaine de participants. Et pour mieux répondre aux attentes de ces derniers concernant ces différents sujets,la Commission tourisme de la FNTV leur a adressé un questionnaire portant directement sur leurs préoccupations en la matière.
Avec plus de 90 personnes déjà inscrites fin février, le 16e Printemps du Tourisme en Autocar se positionne d’ores et déjà comme un bon cru. Un total de 120 participants est attendu. “L’année 2011 se présente aussi plutôt bien pour le tourisme en autocar, précise Thierry Schidler. Le niveau des réservations semble bon, avec une forte tendance à la prise de contact très en amont pour tous les groupes constitués. Il faut cependant nous projeter à dix ou vingt ans dans l’avenir pour anticiper les évolutions de nos marchés. Et c’est dans une telle perspective que nous considérons cette 16e édition du Printemps”.
Séance plénière – Jeudi 17 mars, de 17 h à 20 h
À travers le traité de Lisbonne, en vigueur depuis le 1er décembre 2009, le tourisme est entré de plein pied dans le champs de compétence de l’Union européenne. Le développement d’un tourisme durable est désormais un des axes de priorité de la Commission, qui s’appuie sur 21 propositions visant à développer le secteur touristique de la première destination au monde. Dans ce contexte particulier, tandis que l’IRU, à travers son groupe de travail CTP (Conseil Transport de personnes), milite pour une multiplication des actions en faveur de ce secteur, Mattia Pellegrini, membre du Cabinet de Direction générale des Entreprises de la Commission européenne, présentera les différents axes sur lesquels travaille Bruxelles.
Un débat qui permettra aux car opérateurs de situer leur activité – et son développement – dans le contexte plus large de l’essor touristique des 27 pays de l’Union pour les années à venir.
En groupe réduit – Vendredi 18 mars de 8 h 30 à 13 h
Optimiser son temps, savoir déléguer, mobiliser les énergies de tous autour d’un projet d’entreprise, autant de défis auxquels les car opérateurs sont confrontés au quotidien. Pour les aider à développer leurs capacités managériales, Didier Gros, consultant pour l’AFT-Iftim, et Vincent Baldy, Directeur adjoint à la Direction du développement et des centres de formation de l’AFT-Iftim, animeront ce débat voulu très interactif aux côtés d’Éric Ritter, Secrétaire Général de la FNTV. "C’est bien le chef d’entreprise qui sera au centre de notre intervention, explique Vincent Baldy. Nous mènerons avec les congressistes une réflexion sur leur développement personnel, sur la possibilité qu’ils ont de s’appuyer sur certains membres de leur équipe, sur leur gestion du temps et leur capacité à déléguer. Notre objectif est simple, il faut qu’à la fin de cet atelier, chacun s’interroge sur les problématiques que nous aurons soulevées. Par exemple: lorsque un chef d’entreprise a le sentiment de courir après le temps, ça veut dire quoi?"
"Les dirigeants s’identifient généralement beaucoup à leurs entreprises, renchérit Didier Gros, et nous devrons les amener à prendre un certain recul. Grâce au jeu des questions-réponses que nous allons animer, ils devront exprimer ce qu’ils ont en eux, notamment par rapport à des situations qu’ils vivent au quotidien". Des outils seront mis à disposition des car opérateurs et une synthèse sera réalisée à la fin des débats.
En groupe réduit – Vendredi 18 mars de 8 h 30 à 13 h
Trois sujets relevant du domaine de l’assurance ont retenu l’attention des organisateurs du Printemps du Tourisme en Autocar. Les débats seront introduits par Aurélie Bruder et Gaëlle Kerbelec, juristes au sein de la FNTV, qui présenteront notamment les nouvelles obligations des entreprises en matière de responsabilité civile lorsqu’elles sont organisatrices de voyages.
Christophe Jeanmet, Responsable Grands Comptes – Direction Voyages – Direction Commerciale & Marketing chez Europ Assistance, lève le voile sur les politiques que doivent adopter les entreprises face aux évolutions réglementaires du domaine de l‘assurance voyage. "Cette dernière ne doit plus être considérée comme une prestation vendue en complément du séjour ou du circuit, explique-t-il. Il faut la voir, notamment dans son aspect garantie annulation, comme un véritable outil d’aide à la vente". Si, pour lui, le projet de règlement européen sur les droits des passagers en autocar, relève plus du domaine de la responsabilité de l’entreprise que de la compétence des assureurs, les car opérateurs doivent en revanche se montrer très attentifs aux nouvelles offres de garanties qui se font jour, notamment pour palier les effets de certains événements climatiques ("Retour impossible"), ou politiques ("Vacances gâchés")…
Hubert Sarrut, du cabinet d’assurance Sarrut, mettra l’accent sur l’importance de la responsabilité civile (RC) professionnelle dans le contexte si particulier du tourisme en autocar. "Après une présentation assez détaillée des limites de la RC professionnelle dans le domaine du transport de voyageurs, il sera nécessaire d’alerter les participants au Printemps de l’Autocar sur leurs obligations en tant qu’organisateurs de voyages, prévient Hubert Sarrut. Mon expérience dans ce secteur démontre que beaucoup d’entreprises sont sous capitalisées dans ce domaine. Un sinistre de un ou deux millions d’euros n’est pas rare, il faut pouvoir y faire face". Par ailleurs, la loi Kouchner, adoptée en juillet 2010, qui vise à faire rembourser les frais dépensés par l’État pour venir au secours de Français qui se seraient délibérément exposés dans des zones à risques, oblige les organisateurs de voyages à prendre certaines précautions. Hubert Sarrut présentera un produit d’assurance qui leur permet justement de palier ce genre de situation.
Dans un contexte économique et social fragilisé par la crise, les déficits et le vieillissement de la population, les car opérateurs disposent déjà d’outils pour améliorer la protection de leurs salariés. Jean-François Rimoux, Directeur des relations extérieures de D&O: "L’objectif de mon intervention est d’apporter un éclairage sur l’actualité de la protection sociale dans le secteur du transport de voyageurs". Au menu, toute la gamme des outils disponibles chez D&O bien entendu, mais aussi un point sur l’impact de la réforme des retraites, avec notamment les augmentations induites au niveau des cotisations. "Les dirigeants d’entreprises ne mesurent peut-être pas toujours bien l‘impact que cette loi va avoir, poursuit Jean-François Rimoux. Mon intervention devrait dissiper les doutes qu’ils peuvent avoir. Par ailleurs, j’évoquerai aussi l’ensemble des discussions qui ont aujourd’hui court entre les partenaires sociaux, notamment pour la mise en place d’une complémentaire santé conventionnelle, qui pourrait devenir un jour une véritable aide au recrutement".