Entreprise En France et à l’étranger, en autocar et en avion, les programmes conçus par EHS, tour-opérateur basé au Puy-en-Velay, sont dédiés principalement à la clientèle groupes des autocaristes. Un marché et des partenaires exclusifs dont l’entreprise familiale a fait sa spécialité dès sa création, il y a maintenant une trentaine d’années…
EHS pour Europe Hôtels Services, c’est le nom choisi en 1977 par Georges Brodacz lorsqu’il crée son entreprise de tour-operating au Puy-en-Velay. Après avoir fait ses premières armes dans le tourisme en tant que dirigeant d’une petite chaîne hôtelière, il souhaitait se mettre à son compte. « L’objectif de mon père était de travailler principalement pour les autocaristes en leur proposant des programmes clé en main et sur mesure pour leur clientèle groupes, parce qu’à cette époque le tourisme en autocar en France était en plein développement », raconte Murielle, sa fille, qui a intégré l’entreprise au service production en 1996
Aujourd’hui, ce sont exactement 17 destinations qui sont déclinées dans la brochure Groupes, qui paraît toujours début septembre: France, Italie (la destination-phare du TO « et un produit autocar idéal parce qu’il est très peu concurrencé par l’aérien », relève Murielle Brodacz), Croatie, Slovénie, Espagne, Portugal, Maroc, Autriche, Europe de l’Est, Hollande, Belgique, Suisse, Allemagne, Angleterre, Ecosse, Irlande et Scandinavie. Toujours en circuits ou en séjours en étoiles, mais aussi en week-end, en combiné, en courts séjours,… sur la base d’hébergements toutes catégories. « En nouveauté cette année, nous avons édité une brochure sans tarifs, avec un cahier édité à part de prix nets, établis sur la base 20 pax, souligne Murielle Brodacz. Cela permet aux autocaristes de pouvoir présenter directement à leurs décideurs groupes une sélection de programmes qu’ils pourront ensuite commercialiser au tarif qu’ils auront arrêté ». Des programmes « qui ne constituent que des suggestions d’idées car nous faisons beaucoup de sur mesure », poursuit-elle. Chaque année, la brochure reprend les classiques (« car il y a toujours des endroits phares, incontournables, où les groupes veulent aller », glisse- t-elle), peut s’enrichir de programmes liés à des événements, présenter des forfaits remaniés, intégrer de nouveaux prestataires,… « On tient aussi beaucoup compte des remarques de nos clients à chaque retour d’un voyage pour apporter d’éventuelles modifications. Il est important que notre production évolue et s’adapte au plus près des attentes des groupes », indique Murielle Brodacz. La production est entièrement conçue par EHS. « Nous travaillons en direct auprès de nos fournisseurs, qu’ils soient hôteliers, restaurateurs, sites, guides,… Nous nous appuyons très peu sur des réceptifs, confie-t-elle. Cela nous permet de proposer des prix plus compétitifs que nous n’aurions pas forcément si nous passions par un intermédiaire. Des tarifs qui tiennent aussi compte du volume annuel de clients que nous apportons à nos fournisseurs ».
La brochure 2012, qui n’intègre pas de nouvelles destinations, mais où certaines ont été étoffées en matière de programmes (à l’exemple de la Croatie, de la Corse,…), est adressée à tous les autocaristes français. Voire à quelques agences de voyages qui travaillent le marché groupes. « On ne traite pas en direct », tient à souligner Murielle Brodacz.
La version 2013, au sommaire identique à celle de 2012, est d’ores et déjà disponible, « et nous avons baissé nos tarifs sur une sélection de voyages, indique la directrice d’EHS. Nous avons contracté des engagements importants auprès de nombreux hôtels avec des allotements annualisés, afin de négocier des tarifs particulièrement attractifs pour en faire bénéficier les autocaristes ». Des tarifs en baisse, mais aussi des promotions, dont profitent, par exemple, des destinations comme la Corse, l’Italie, la Croatie, la Slovénie ou encore le Portugal. « Quant aux autres axes, l’objectif a été de maintenir les prix », ajoute Murielle Brodacz. Avec toujours la gratuité pour le conducteur et – selon les destinations – une supplémentaire à partir de 40 payants.
Parallèlement à la brochure, EHS s’est aussi installé sur le web, il y a une dizaine d’années maintenant. « Mais, attention, c’est un site réservé aux professionnels, prévient Muriel Brodacz. Il faut un login pour y accéder que nous adressons sur demande préalable ». On y trouve toute la programmation du tour-opérateur, les grilles tarifaires, des informations sur les destinations (législation, taxes de séjours,…), une newsletter destinée à mettre en avant les promotions et les nouveautés,… sans oublier la possibilité de demander un devis.
Depuis toutes ces années durant lesquelles EHS opère sur le marché groupes pour les autocaristes, il s’est passé bien des choses… « et cela s’est ressenti dans l’évolution de notre production qu’il a fallu sans cesse retravailler pour s’adapter aux multiples et diverses attentes des groupes aux profils différents, commente Murielle Brodacz. On est loin aujourd’hui des premiers circuits en autocar que l’on proposait alors à des clients qui n’avaient pas encore l’habitude de voyager, et qui, par ailleurs, n’avaient pas non plus d’idées sur le budget précis à mettre dans un voyage ». En d’autres termes, ils n’avaient pas d’attentes spécifiques, et ne partaient souvent qu’une fois par an. Le contexte, aujourd’hui, n’est évidemment plus du tout le même. « Les groupes voyagent un peu plus durant l’année, mais sur des périodes plus courtes variant de cinq à six jours, poursuit-elle. Ils sont par ailleurs plus attentifs au prix, comme au contenu du programme, qui reste cependant encore très dense, avec des demandes axées principalement sur du culturel, auquel la formule circuits est tout à fait adaptée ». Fini le temps où l’on vendait la Scandinavie sur quinze jours, la Russie en autocar,… « ce sont des produits qui n’existent quasiment plus », relève Murielle Brodacz. La raison principale? Le développement de l’aérien, bien sûr, « et qui plus est sur des destinations accessibles en autocar », poursuit-elle. En revanche, il y a une chose qui n’a pas changé: « la clientèle groupes des autocaristes reste une clientèle âgée, constate-t-elle. Celle issue des clubs ou autres associations est cependant vieillissante, et les autocaristes ont aujourd’hui tout intérêt à la rajeunir ». En passant, par exemple, par la conception de produits plus ciblés en fonction des profils de la clientèle (seniors actifs, comités d’entreprise, groupes affinitaires,…). Car pour Murielle Brodacz, « il y aura toujours des clients qui partiront en groupe ». En soulignant qu’en dépit des crises, seuls les groupes réussissent à maintenir le cap.
Deux ans plus tard, mais toujours en continuant à travailler chez EHS, Murielle Brodacz crée le réseau Voyageurs no 1, un regroupement d’autocaristes. Ils sont au nombre de dix aujourd’hui, totalisant une trentaine de points de vente, et basés en Rhône-Alpes, en Auvergne, dans le Sud et le Sud-Ouest.
L’année dernière, EHS a réalisé un chiffre d’affaires de 4,6 millions d’euros (celui de 2012 devrait être équivalent). Le TO a fait voyager 350 groupes en 2011 (un nombre qui sera identique cette année). Parmi les destinations privilégiées l’an passé, on relève l’Italie (27 %), l’Espagne et le Portugal à égalité (18 %), puis la France (13 %) et en particulier la Corse, Paris et l’Alsace. La clientèle groupes du tour-opérateur a principalement voyagé en avril, mai, juin, septembre et octobre.