Entreprise Basée à Saint-Genis-Laval, près de Lyon, Autocars N&M a fait du transport haut de gamme sa spécialité, du simple transfert au circuit touristique, en passant par le déplacement professionnel dans le cadre de congrès et de séminaires. Elle dispose de 18 véhicules de prestige de 4 à 49 places, et y ajoute différentes prestations comme, par exemple, la restauration à bord. Portrait d’une entreprise atypique gérée aujourd’hui par Olivier Michel.
Dans la famille Michel, on est autocariste de père en fils depuis 1900! Il y a eu Claudius, à l’origine de la création de l’entreprise d’autocars, puis son fils Pierre, qui a ensuite passé la main à ses fils, Arthur et Jean-Pierre. La nouvelle génération a pris le relais: Thierry (fils d’Arthur), qui dirige aujourd’hui Cars et Voyages Michel dont le siège social est basé à Chauffailles en Saône-et-Loire, ou encore Dominique (fils d’Arthur). Ne restait plus qu’à convaincre Olivier (fils de Jean-Pierre) de se lancer dans l’aventure du transport en autocar. Seulement, voilà, il avait choisi une autre voie professionnelle: l’hôtellerie. Et ce n’est qu’en 2005 qu’il bascule dans un monde qui “lui est alors inconnu”, reconnaît-il. Un monde, cependant, avec lequel il va vite se familiariser, “à travers une entreprise qui allait me donner l’opportunité de développer une activité de transport et de service en autocar axée exclusivement sur le haut de gamme”. Une niche, qui selon Olivier Michel, “est aujourd’hui peu développée, alors qu’il y a un véritable marché où la demande est croissante”.
Cette entreprise, c’est les Voyages MJ Naime, créée en 1974 par Marie-Joëlle Naime et Roger Bournay dans le quartier de La Mulatière à Lyon (elle s’installera à Saint-Genis-Laval, à quelques kilomètres de l’ancienne capitale des Gaules, en 1985). Société de taxi à l’origine, elle se développera par la suite sur une activité de transport d’handicapés la conduisant à s’équiper de véhicules de neuf places. Des unités de petite capacité “qui seront de plus en plus demandées auprès de l’entreprise, et lui donnera de fait l’opportunité de développer, comme de se positionner, sur un tout nouveau marché, le transport de petite capacité, sur lequel d’autres confrères locaux étaient absents”, raconte Olivier Michel. Et c’est le carrossier Auwärter, à l’époque, qui produira pour les Voyages MJ Naime des véhicules adaptés. À l’activité de transport d’handicapés va très vite s’ajouter celle de l’occasionnel “avec notamment une volonté affichée de se spécialiser sur le haut de gamme”, poursuit-il. Outre les neuf places, le parc s’étoffera donc avec des autocars de 15 et 35 places.
“En 2000, Les Voyages MJ Naime rencontre quelques difficultés, et Roger Bournay décide de contacter mon père, Jean-Pierre, afin d’assurer ensemble la continuité de l’entreprise, explique Olivier Michel.Un soutien entre confrères qui conduira à la création d’une société permettant aux Voyages MJ Naime de poursuivre son activité”. Mais, en 2002, Roger Bournay décède brutalement. Marie-Joëlle Naime et sa fille assurent la continuité de l’entreprise, qui compte alors un parc de 14 véhicules. Les choses vont alors aller très vite. Fin 2003, nouvelle rencontre entre Marie-Joëlle Naime et Jean-Pierre Michel. L’entreprise est à vendre… “C’est cette même année, que je quitte Paris où j’avais travaillé de nombreuses années dans l’hôtellerie haut de gamme pour m’installer sur Lyon, raconte Olivier Michel. J’y ai rapidement trouvé un emploi, toujours dans le même secteur”. Mais, voilà… Une entreprise de transport de la région est à vendre, de son côté Jean-Pierre Michel quittera en 2004 son poste de gérant des Cars et Voyages Michel pour partir en retraite, et Thierry va reprendre le flambeau (ce sera en 2005). Il n’en fallait pas plus pour donner à Olivier l’opportunité de se tourner vers un autre avenir professionnel. D’autant “que Voyages MJ Naime opérait sur le haut de gamme, un secteur que je connaissais bien, explique t-il. Et si l’activité de transport en autocar ne m’était pas familière, même si je suis né dedans, le challenge valait la peine”. Tout en reconnaissant par ailleurs qu’il y avait aussi “l’envie de travailler avec mon père dans un projet commun”… Le rachat est effectif en novembre 2004. Jean-Pierre Michel prend les rênes de l’entreprise (il les quittera en 2011), avec Olivier à ses côtés avant que ce dernier n’en devienne le gérant début 2005, attestation de capacité en poche. Dans la foulée, un directeur d’exploitation est embauché, tandis que le nom Voyages MJ Naime disparaît au profit de Voyages N&M (pour Naime et Michel), avant de finalement devenir en 2010 Autocars N&M, “car trop de gens nous assimilaient à une agence de voyages, ce que nous ne sommes pas, souligne Olivier Michel. Notre métier est d’être transporteur”.
L’une des premières tâches du nouveau gérant d’Autocars N&M sera de renouveler le parc de véhicules. Ils sont aujourd’hui au nombre de 18, de 4 à 49 places. Leurs particularités: être équipés d’une sellerie cuir, de salons, de tables, d’écrans vidéo LCD, de cabines toilettes, de prises 220v, de la Wifi ou encore d’un branchement VGA. Il est également proposé à bord des véhicules des cocktails, des petits-déjeuners ou encore des plateaux-repas, par le biais d’un partenariat avec une spécialiste de la restauration à bord des jets privés. Le parc est principalement utilisé aujourd’hui pour trois types d’activités. “Nous avons conservé la partie transports d’handicapés développé par les Voyages MJ Naime, détaille Olivier Michel. Puis est venue s’ajouter il y a quatre ans une activité transport d’équipages des compagnies aériennes lyonnaises. C’est un service régulier, effectué en monospaces, qui nous apporte une excellente visibilité vis-à-vis de l’aéroport et des hôteliers, puisque les véhicules sont souvent stationnés sur ces sites”, souligne t-il. Mais, l’essentiel du chiffre d’affaires (75 %) est apporté aujourd’hui par la troisième activité: le service occasionnel. Soit du transport à la demande pour tous types d’activités: réceptif, visites guidées, soirées, circuits, congrès, séminaires… Un dernier secteur sur lequel s’est largement investi les Autocars N&M, comme l’explique Olivier Michel: “Nous proposons à cette clientèle d’utiliser nos véhicules à la fois comme un outil de déplacement, mais aussi comme un moyen de gagner du temps. Parce qu’au-delà de profiter des paysages, le trajet est aussi l’occasion de bénéficier de l’équipement intérieur de nos autocars pour des séances de travail, et ce dans un environnement confortable”. Agences de voyages événementielles, tour-opérateurs, entreprises ou encore institutionnels du Grand Lyon apportent à Autocars N&M ses clients (essentiellement des groupes constitués), Français et étrangers. Et on l’aura compris, des clients aux exigences et aux attentes bien particulières, loin de ceux partant traditionnellement en voyages organisés…
L’entreprise n’a pas conçu de brochure détaillant cette activité occasionnelle, tout est en ligne! Un site sur lequel on retrouve son offre (transport et prestations), avec possibilité de demandes de devis, ainsi que quelques idées de circuits en région Rhône-Alpes. “Mais, attention, prévient Olivier Michel, nous ne concevons (et commercialisons) aucun programme touristique, il s’agit uniquement de suggestions”. Lorsqu’il y a une demande, Autocars N&M s’appuie (depuis 2010) sur une agence réceptive partenaire, qui prend en charge la conception de tout produit. “Un partenariat qui nous a permis de lancer notamment un programme intitulé “Beaujolais le Grand Tour” proposé tous les mardis et les samedis, pour des clients individuels et groupes au départ de Lyon, indique Olivier Michel. Et cette année, nous avons créé un forfait journée combinant le matin Lyon Le Grand Tour (voir notre encadré, ndlr) et l’après-midi Beaujolais Le Grand Tour”.
Parce que l’entreprise Autocars N&M a fait du haut de gamme sa spécialité, Olivier Michel a choisi (fort logiquement) de miser sur la qualité de service. Celle-ci passe notamment par des informations et conseils aux clients sur les restaurants et les hôtels à Lyon, une assistance aux aéroports avec un accueil personnalisé, des conducteurs bilingues (et en tenues identiques),… “Aujourd’hui, je ne recrute plus des conducteurs, mais des commerciaux, confie Olivier Michel. J’ai fait ainsi appel à un chef de rayon de chez Casino, un commercial de chez Photoservice,… que l’on forme ensuite à la conduite. On cherche d’abord des personnes douées pour le commerce et la relation clientèle. Ils doivent aller au-delà de leur seule fonction de conducteur d’autocar”. Il faut savoir, par exemple, que chaque conducteur de l’entreprise dispose de sa propre carte de visite. Autocars N&M s’est lancé dernièrement dans un “diagnostic RH” pour permettre à l’ensemble de ses salariés d’acquérir individuellement toutes les compétences nécessaires, par le biais de formations dédiées. L’objectif “est d’assurer le meilleur accueil aux clients, d’apporter le meilleur service, et cela concerne aussi bien les conducteurs que le personnel du bureau”, poursuit-il. Parallèlement, une charte qualité a été finalisée récemment. Elle concerne les équipes de conducteurs, de commerciaux, du marketing, de la comptabilité, des relations humaines, de l’exploitation, de la maintenance,… “Chacun doit être responsable de son secteur, de ses missions”, souligne Olivier Michel. Parallèlement, le “jeune” dirigeant souhaiterait qu’une autre charte qualité voit le jour, qui concernerait, cette fois-ci, l’ensemble des autocaristes lyonnais qui œuvrent dans le transport de la clientèle séminaires et congrès, comme il en existe déjà une aujourd’hui pour les hôteliers lyonnais.
L’an passé, Autocars N&M a réalisé un chiffre d’affaires de deux millions d’euros, “un chiffre qui, malgré la crise, devrait cette année afficher une augmentation de 10 %”, indique Olivier Michel. Le secteur haut de gamme se porte bien, et vient de fait conforter le choix du positionnement de l’entreprise. “Car chez nous, on ne vient pas chercher un prix, mais un service”, dit-il. Une revendication qu’Olivier Michel assume pleinement aujourd’hui.
→ CA 2011: 2 millions d’euros (estimation 2012:+ 10 %), dont 75 % réalisés en occasionnel, 15 % sur l’activité transport handicapés, et 10 % en transport d’équipage aérien.
→ 60 % de la clientèle est Rhône-Alpine.
→ Parc de véhicules: 18 de marques Van Hool, Setra et Mercedes (8 ont une capacité de 24, 33, 36 et 49 places, 6 sont des monospaces et 4 disposent de 15 places dont le dernier arrivé début septembre). Leur moyenne d’âge est de deux ans.
→ Nombre de kilomètres parcourus par an: 50 000.
→ Nombre de salariés: 29 dont 22 conducteurs.
Si l’activité occasionnelle, le transport d’équipages aérien et celui dédié aux handicapés constituent les trois activités des Autocars N&M, l’entreprise intervient également sur un autre secteur: les visites guidées à bord d’autobus à impériale dans l’ancienne capitale des Gaules. À l’instar de l’Open Tour parisien est ainsi proposé Lyon le Grand Tour. "Tout est venu à l’origine d’une idée de Jean-Paul Fanjat, un ancien des Cars Philibert, qui organisait à une époque des tours de ville en autocar sur Lyon", raconte Olivier Michel. Une activité qui a été abandonnée, suite au départ de Jean-Paul Fanjat de Philibert. "Et c’est dans le cadre d’une rencontre informelle avec mon père, durant laquelle Jean-Paul Fanjat vient à évoquer ce type de service, en regrettant son arrêt, que naît l’idée de se tourner vers Jean-Paul Bridet, patron à l’époque de Cityrama, pour mettre en place un circuit touristique urbain à bord d’autobus à impériale", poursuit-il. Jean-Paul Bridet est séduit. En un mois, le dossier est bouclé. Lyon le Grand Tour fait ses premiers tours de roues en juin 2005 avec deux véhicules qui sillonnent la ville, toute l’année (sauf au mois de janvier). Les entreprises CityVision (ex-Cityrama) et Autocars N&M sont associées sur Lyon le Grand Tour, et ce sont 45 000 clients (dont 15 % de groupes, incluant ceux qui privatisent le véhicule) qui montent chaque année à bord des autobus à impériale. "On a développé depuis quatre ans maintenant la partie groupes et privatisation, en proposant à d’autres confrères et à des voyagistes une offre dédiée à leurs clients groupes", indique Olivier Michel.