Le mexique se prête bien aux groupes

Quelle est la politique “groupes” d’Aeromexico?

→ Grosso modo, 5 % de notre chiffre d’affaires est réalisé avec les groupes. Depuis 2009, la taille des groupes que nous transportons a tendance à diminuer. Ils comptent entre 20 et 30 pax. Les demandes pour des groupes de 50 pax sont plus rares. Mais nous avons par exemple transporté les candidates au titre de miss France, et ce groupe était encore plus important. Nous proposons aux groupes des conditions particulières d’accueil: de manière systématique, par exemple, l’ouverture d’un comptoir dédié et l’assistance d’un membre de notre personnel. Dès lors que le chef de groupe nous communique les informations, nous pouvons aussi envisager un pré-sitting la veille. Mais les groupes qui nous sollicitent sont très divers. Des accords particuliers peuvent être conclus, par exemple pour les équipements des sportifs.

Comment travaillez-vous concrètement avec les groupistes?

→ Nous avons une adresse courriel dédiée aux groupistes (groupesfrance@aeromexico.com). Nous traitons les demandes tous les jours, au fil de leur arrivée. Il y a ensuite deux formes de traitement technique. Pour les vols intérieurs, c’est à Mexico que le dossier est traité. Nous recevons d’ailleurs aujourd’hui beaucoup de demandes pour les vols domestiques. Sur ces vols, nous réservons les places immédiatement, mais les cotations sont fournies par l’équipe en place au Mexique. Dans les 24 heures au plus tard, nous sommes en mesure de transmettre les tarifs et les conditions de paiement. Pour les vols internationaux, c’est plus immédiat, puisque la demande est traitée à Paris et que nous avons une meilleure vision de la fréquentation sur ces liaisons. S’il y a des disponibilités aux dates demandées, nous apportons tout de suite une réponse. Si la disponibilité est moyenne, nous proposons soit de modifier les dates pour pouvoir offrir le meilleur tarif, soit les dates sont maintenues et, dans ce cas, le tarif est plus élevé et le nombre de places plus restreint. Mais cela dépend aussi bien sûr de la taille du groupe. Si la demande porte sur une période rouge, nous ne refusons jamais, mais nous formulons d’autres propositions.

Quelles sont les meilleures périodes pour présenter des demandes de réservation pour des groupes?

→ Destination long-courrier, le Mexique se vend avec beaucoup d’anticipation, surtout s’agissant des groupes. Généralement, les réservations se font un an à l’avance. Mais nous pouvons aussi répondre dans un délai plus court. Au-delà d’un an, nous pouvons effectuer les cotations, mais pas confirmer les réservations. Sinon, il y a des périodes plus chargées que d’autres, notamment la semaine sainte, celle qui la précède et celle qui lui succède. Ce sont des fêtes très importantes au Mexique et les vols sont vite remplis. Pareil pendant les vacances scolaires, particulièrement juillet et août. Jusqu’à présent, avec nos vols qui partaient en fin de matinée, le samedi était aussi une journée rouge. Mais avec le passage aux vols de nuit, nous attendons de voir comment le samedi va évoluer.

Justement, quel impact attendez-vous du changement des horaires de vol, du jour à la nuit?

→ À présent, avec un départ à 23 h 30, le vol du vendredi soir est très demandé. Il est possible que le vendredi passe donc au rouge et que le samedi soir soit du coup plus ouvert.

La flotte d’Aeromexico est en passe d’être renouvelée, cela vous donne-t-il de nouvelles possibilités?

→ Avec les Boeing 767-200, nous n’avions que 122 places à l’arrière. Les vols de nuit sont maintenant effectués en Boeing 767-300, qui dispose de 50 sièges de plus en classe économique. Nous pouvons donc transporter des groupes plus importants. Au premier semestre 2013, nos capacités vont encore augmenter, avec 222 sièges en classe économique, grâce à l’arrivée dans notre flotte du Boeing 777. Enfin, dans les trois ans à venir, Aeromexico intégrera les 787 Dreaminer dans sa flotte. Paris sera dans les toutes premières destinations à pouvoir profiter de ce nouvel appareil.

De nouvelles conditions de vol seront donc permises avec le renouvellement de la flotte…

→ Effectivement, nous pourrons améliorer les prestations en vol. Avec le Boeing 777, nous proposerons notamment des écrans individuels pour chaque siège. Mais dès à présent, nous compensons cette absence en privilégiant l’espace, avec une cabine peu densifiée, une disposition des sièges de 2/3/2 sur un même rang. Le pitch qui sépare les rangées est très correct.

Quel intérêt a pour vous le fait d’être membre de SkyTeam aux côtés d’Air France?

→ En tant que membre fondateur de l’alliance SkyTeam, outre le cumul des miles pour les clients, nous avons aussi la possibilité d’enregistrer passagers et bagages de bout en bout, pour ceux qui viennent de province à Paris avec Air France. Nous sommes aussi en code share sur les liaisons transatlantiques. De notre côté, nous proposons 43 destinations intérieures au Mexique et des vols en correspondance vers l’Amérique centrale ou bien vers le sud des États-Unis.

www.aeromexico.com

groupesfrance@aeromexico.com

Depuis le 31 mars 2012, Aeromexico propose un Paris-Mexico quotidien (AM004) qui décolle de Roissy-CDG à 23 h 30 pour arriver le lendemain matin à 5 h 10. Dans l’autre sens, le vol AM003 décolle de Mexico à 22 h 50 et se pose à Paris à 17 h 10 le lendemain.

Ces nouveaux horaires facilitent les correspondances, en particulier vers les 43 autres destinations du Mexique et vers l’Amérique centrale (Costa Rica, Honduras, Guatemala…).

Le groupe Aeromexico a transporté 14,334 millions de passagers en 2011 (+ 20 % par rapport à 2010), un record historique pour la compagnie. Le taux d’occupation a été porté à 78,4 %. En janvier 2012, la compagnie a enregistré une hausse de 10 % du nombre de passagers transportés.

Le groupe assure 550 vols quotidiens. Il a passé commande d’une vingtaine d’appareils.