Dans son projet de loi de finances pour 2012, le gouvernement a décidé de relever le taux de TVA réduit, de 5,5 % actuellement, pour le passer à 7 %.Si cette décision survit au parcours parlementaire, les voyagistes seront affectés. Comment la répercuteront-ils dans leurs tarifs?
SOPHIE BOYER, ATTACHÉE COMMERCIALE TRANSPORTS MARNE & MORIN-TRANSDEV
Pour tout ce qui a été déjà établi, je ne pourrai pas répercuter une éventuelle augmentation de la TVA à 7 %. Vis-à-vis de mes clients, c’est absolument impossible. Et même maintenant, la mesure n’étant pas encore adoptée, je continue de travailler sur une base de 5,5 %. Sinon, il faudrait que je mette des conditions en mentionnant dans mes devis des réserves sur l’évolution de la TVA, mais je ne me vois pas le faire. On n’en finirait plus. En revanche, mes fournisseurs, eux, vont me répercuter la hausse!
ALAIN JEAN BERTHELET, PDG DES AUTOCARS BERTHELET
Nous allons d’abord mesurer dans l’absolu quelle pourrait être l’incidence d’une hausse de la TVA dans nos comptes. Ensuite, nous saurons si le jeu en vaut la chandelle. Selon l’avancement de l’impression de nos brochures, nous aurons peut-être la possibilité d’intégrer cette hausse ou pas. Pour les contrats déjà signés, on ne pourra pas répercuter l’augmentation. Pour ceux qui en sont encore au stade du devis, tout dépend si la TVA est mentionnée ou pas. Mais on ne va pas se couper les cheveux en quatre. Les hausses du prix du gazole ont une bien plus grande incidence dans nos comptes, et celles-là, on ne peut pas les répercuter quand tout est établi à l’avance.
CORINNE EGEA, DIRECTRICE COMMERCIALE PHILIBERT VOYAGES
Pour 2012, notre brochure, nos prix sont déjà établis. Et j’ai déjà engrangé beaucoup de contrats signés avec les groupes constitués, donc ce ne sera pas possible de revenir en arrière et de modifier les tarifs. Pour les GIR, la brochure étant à l’impression, je ne pourrai pas recalculer tous nos tarifs qui courent jusqu’en octobre prochain. Nous perdrons 1,5 point de marge. Quant à savoir si cela pourra être répercuté sur les devis à venir, cela dépend aussi de l’attitude de nos confrères. Mais, en bout de chaîne, ce sont nos clients qui vont en pâtir, donc moins voyager. Avec forcément un impact sur le chiffre d’affaires de la profession.