Aéroports de Paris (ADP) se prépare à aligner ses futures aérogares sur les exigences de la RE 2020, la réglementation environnementale qui encadre désormais la construction des bâtiments neufs en France.
Entrée en vigueur en 2022, cette norme marque un changement profond : il ne s’agit plus seulement de consommer moins d’énergie, mais de réduire l’empreinte carbone globale des bâtiments sur l’ensemble de leur cycle de vie, tout en garantissant un meilleur confort pour les usagers.
Appliquée à des infrastructures aussi complexes que les aérogares — vastes, très fréquentées et fortement consommatrices d’énergie — la RE 2020 implique une évolution majeure des méthodes de conception et de construction. Pour ADP, être « prêt à respecter la RE 2020 » signifie anticiper ces exigences dès la phase de conception des nouveaux terminaux ou des extensions existantes.
Concrètement, cela se traduit par :
Une sobriété énergétique renforcée, notamment sur le chauffage, la ventilation, la climatisation et l’éclairage
Une analyse de l’impact carbone des matériaux utilisés, depuis leur fabrication jusqu’à leur fin de vie
Une meilleure performance thermique, afin de limiter les besoins de climatisation et d’assurer le confort des passagers lors des épisodes de fortes chaleurs ;
Une approche globale intégrant éco-conception, durabilité et efficacité opérationnelle.
Si les seuils précis de la RE 2020 ne sont pas encore totalement adaptés à tous les types de bâtiments aéroportuaires, la démarche d’ADP traduit une volonté claire : anticiper les standards environnementaux les plus exigeants et inscrire durablement les infrastructures aéroportuaires dans la transition écologique.
À travers cette anticipation réglementaire, ADP affirme ainsi son ambition de concilier développement du trafic, qualité de service aux voyageurs et réduction de l’impact environnemental, dans un secteur particulièrement exposé aux enjeux climatiques.