L’Assemblée Générale de l’association Marseille Provence Croisière a élu ce 17 juin Jacques Hardelay à sa présidence. Déjà en fonction en tant que Président Délégué depuis octobre 2023, il succède à Jean-François Suhas, défenseur d’une stratégie ambitieuse orientée vers l’international pendant plus d’une décennie
Cette nomination s’inscrit dans une démarche de continuité. Jean-François Suhas devient Président Délégué de l’association fondée en 1996. Il forme avec Jacques Hardelay un binôme expérimenté, porteur d’une vision commune.
« Cette passation s’inscrit dans une logique de continuité et de renforcement. Avec Jacques Hardelay, nous partageons une vision commune du développement durable et stratégique de la croisière à Marseille. Son expertise industrielle et son engagement pour la transition écologique du secteur constituent des atouts majeurs. En tant que Président Délégué, je continuerai à œuvrer à ses côtés pour accompagner cette nouvelle phase », a déclaré Jean-François Suhas.
Accompagner la transition du secteur
Le contexte impose une réflexion renouvelée autour de la croisière, marquée par des défis environnementaux, économiques et sociaux. L’élection de Jacques Hardelay s’inscrit dans cette transition, soutenue par les acteurs majeurs du territoire.
« Le port de Marseille est engagé dans une transformation profonde. L’élection de Jacques Hardelay s’inscrit dans cette dynamique : celle d’un écosystème portuaire qui innove, qui anticipe et qui agit pour une croisière plus propre, plus responsable et plus bénéfique pour le territoire », a souligné Hervé Martel, Président du Directoire du Grand Port Maritime de Marseille.
« Cette nouvelle présidence incarne une volonté forte de renforcer les liens entre le secteur maritime et la Provence. C’est un signal fort pour le rayonnement de notre territoire, à travers un tourisme plus durable, plus respectueux de nos ressources et porteur de retombées positives pour nos communes », a ajouté Danielle Milon, Vice-Présidente du Conseil Départemental et Présidente de Provence Tourisme.
Nouveau slogan : « Une croisière engagée, un territoire impliqué »
Dès son entrée en fonction, il rappelle les fondements de l’association : fédérer, innover et inscrire l’action dans l’économie locale. Marseille Provence Croisière repose sur une approche collective, mobilisant acteurs publics et privés autour d’une ambition claire : positionner Marseille et la Provence comme une destination de croisière exemplaire, conciliant attractivité touristique, développement économique et transition écologique.
« C’est un honneur de succéder à Jean-François Suhas à la tête de cette belle association. Je mesure pleinement la responsabilité confiée. Avec l’ensemble des acteurs du territoire, nous allons poursuivre conjointement le travail engagé et ouvrir un nouveau chapitre, ambitieux et collectif, pour faire de Marseille un modèle de croisière durable en Méditerranée — une croisière qui mise autant sur la réduction de son impact environnemental que sur la qualité de ses escales et la valorisation de l’attractivité du territoire », a affirmé Jacques Hardelay.
Horizon 2030 : une vision à long terme
Le plan Horizon 2030 de Marseille Provence Croisière pose les bases d’un nouveau modèle de croisière, respectueux des équilibres locaux. En 2024, Marseille a accueilli plus de 2,4 millions de passagers maritimes et 125 000 fluviaux. Pour répondre à cette croissance, l’association riche de ses 104 membres, propose une feuille de route centrée sur trois priorités :
1) D’ici 2030, l’objectif vise 100 % d’escales propres : connexion électrique à quai, achat d’autocars électriques, modernisation des haltes fluviales ou encore déploiement du plan « Escale Zéro Fumées ».
« Avec le plan “Escale Zéro Fumée”, nous agissons pour une Méditerranée plus propre. La Région Sud soutient pleinement cette démarche modèle portée par Marseille Provence Croisière », a précisé Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et Président délégué de Régions de France.
2) Gouvernance élargie et collaborative : le plan privilégie une organisation partagée, impliquant toutes les parties prenantes – institutions, port, tourisme – afin d’aligner les actions à toutes les échelles, dans une logique d’intérêt général.
3) Compétitivité sans excès : plutôt que de viser une augmentation du trafic, le plan mise sur des escales de qualité. L’amélioration de l’expérience visiteur, la régulation des flux touristiques et l’optimisation des retombées locales guident cette stratégie. L’approche repose sur un diagnostic rigoureux, sans objectif chiffré, pour un développement équilibré.
« Depuis sa création, l’association Marseille Provence Croisière s’inscrit dans une logique de coopération au service du territoire. Le plan Horizon 2030 en est l’aboutissement naturel : une feuille de route ambitieuse pour une croisière durable, intégrée et respectueuse des équilibres locaux », a déclaré Jean-Luc Chauvin, Président de la CCI Aix-Marseille-Provence.
Un parcours professionnel ancré dans l’industrie
Jacques Hardelay, ingénieur de formation, a construit sa carrière dans les secteurs industriel et maritime. Passé par SAB WABCO, Alstom Transport, puis Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique jusqu’en 2012, il a ensuite dirigé Alstom Hydro en tant que Directeur des Opérations. En 2015, il prend la tête des Chantiers Navals de Marseille, qu’il préside jusqu’en 2021, impulsant la relance du site notamment grâce à la réouverture de la Forme 10, une des plus grandes cales sèches d’Europe.
Depuis octobre 2023, il occupe la fonction de Président Délégué de Marseille Provence Croisière, apportant avec lui une expertise technique et stratégique précieuse pour conduire la transition du secteur vers un modèle à la fois performant, responsable et innovant.