La gare routière de La Défense pourrait changer d’opérateur. Outre les lignes régulières, il voit défiler les autocars des services de voyage longues distances Flixbus et Blablabus.
La société Paris La Défense a lancé une procédure d’appel d’offre pour 2021.
Le terminal Jules Verne est actuellement géré par Ctcop, une joint-venture entre Keolis et Transdev, et son contrat s’achève en avril 2021. La nouvelle attribution sera pour 4 ans. Le terminal Jules Verne est opérationnel depuis 2005 autour de son bâtiment principal de 6 000 m2, connecté à la gare de La Défense. Il a été transformé et rénové avec l’arrivée des « cars Macron » mais il manque encore de présence commerciale, restauration et services. Ce sera l’une des conditions du nouvel appel d’offre.