United va doubler son Paris-Washington l’été prochain. La compagnie américaine joue la fréquence alors qu’Air France offre un vol unique de grande capacité.
A compter du 5 juin prochain et jusqu’au 18 août, United va doubler sa desserte Roissy CDG-Washington. Outre le vol actuel quittant Paris à 11h55 en Boeing 767-300 de 214 sièges (30C/49W/135Y), un autre départ aura lieu en pleine saison d’été à 16h30 en Boeing 757-200 de 169 sièges (16C/153Y).
La compagnie américaine, membre de Star Alliance, sur laquelle Lufthansa met son code share, en doublant sa fréquence, n’atteint toutefois la capacité du seul vol quotidien d’Air France exploité en Airbus A380.
La stratégie d’United est différente.
United assure 260 vols quotidien depuis Washington D.C.
Washington Dulles est un de ses hubs et, en proposant deux vols au départ de Paris, les passagers peuvent attraper un maximum de correspondances vers les autres villes américaines. Depuis la capitale de la fédération, United (et United Express) assurent 260 quotidiens vers 70 destinations.
Air France, au contraire, concentre à Roissy CDG les passagers venus de toute l’Europe, mais aussi de l’Afrique et de l’Asie, et les transportent ensuite en Airbus A380 de 516 sièges (9F/80C/38W/389Y) vers la côte est américaine.
T.V.