Grâce au gros porteur, la compagnie renforce notamment ses liaisons vers l'Australie depuis Paris, via son hub d'Abu Dhabi.
Etihad Airways va exploiter en permanence un Airbus A380 entre Paris et Abu Dhabi à partir du 1er juillet. La compagnie comble son retard sur ses concurrentes puisque Emirates augmente ses capacités à Paris et à Nice et Qatar Airways rouvre Nice-Doha. Cet A380 de 496 sièges remplacera un Boeing 777 de 328 sièges. Soit 1 176 sièges de plus par semaine.
Cette desserte permettra d’effectuer, avec une correspondance, un vol tout en A380 de Paris à Sydney ou à Melbourne. Cela soutiendra également le trafic de correspondances, au départ d'Abu Dhabi, depuis et vers de nombreuses villes d'Asie et d'Australie, dont Brisbane, Perth, Bangkok, Chengdu, Ho Chi Minh Ville, Hong Kong, Jakarta, Manille, Shanghai, les Seychelles, Chennai, Delhi et Mumbai. Le deuxième vol quotidien Paris-Abu Dhabi continue à être assuré en Boeing 777-300.
Le vol EY31 en A380 décollera d'Abu Dhabi à 02h15 pour arriver à Paris à 07h50. Le vol EY32 quittera Paris Charles-de-Gaulle à 10h40, pour arriver à 19h30 à Abu Dhabi (horaires en heure locale).
Expérience de la "super première classe"
L'A380 d'Etihad Airways peut accueillir jusqu'à deux hôtes dans The Residence, neuf First Apartments, 70 Business Studios et 415 Economy Smart Seats. The Residence, une super première classe, est commercialisée à des tarifs astronomiques : l'aller-retour Paris-Abu Dhabi ressort en machine à 13 283€.
The Residence est une suite ultra-privée de trois pièces comprenant un salon avec un écran LCD de 80 cm, une chambre avec un lit double, une salle de douche séparée et un majordome personnel dédié et formé à la célèbre Savoy Butler Academy de Londres pour répondre aux besoins des clients les plus exigeants. La cabine comprend également un chef privé prêt à personnaliser les menus à la demande.
Thierry Vigoureux