Contrôlée par Etihad, la compagnie de Mahé n’assurait qu’une desserte de l’archipel via Abu Dhabi.
Privées en janvier 2012 d’un accès en vol non-stop depuis son premier marché touristique, les Seychelles avaient retrouvé il y a un an un long-courrier avec leur transporteur national. Mais l’entrée à son capital d’Etihad Airways, qui fournit, entre autres, les avions, imposait une escale au hub d’Abu Dhabi.
Cet arrêt, certes court, sans descendre de l’avion, n’était pas satisfaisant pour la clientèle. C’est désormais terminé. Le 2 juillet prochain, Air Seychelles va revoler en non-stop de Roissy-CDG à Mahé trois nuits par semaine (lundi, jeudi, samedi à l’aller et mercredi, vendredi, dimanche au retour) en Airbus A330-200. Un fort lobbying des partenaires touristiques a certainement joué sur cette prise de décision.
L'accord avec Air France "en cours de finalisation"
Présentant la nouvelle desserte non-stop lors d’une conférence de presse à Paris, Manoj Papa, chief executive officer d'Air Seychelles, explique à Tour Hebdo que "la montée en fréquence interviendra en fonction de la fréquentation des vols et peut être envisagée cet automne". Quant au code share avec Air France, "il est toujours en cours de finalisation".
Par ailleurs, Air Seychelles renforce sa présence et ses activités en France avec le choix d'Aviareps comme représentant commercial. L'équipe de deux personnes dédiées à Air Seychelles sera dirigée par Gilles Gosselin, directeur général d'Aviareps pour la France, qui connaît bien le marché français du tourisme mais aussi la desserte aérienne des Seychelles puisqu’il était directeur France de la compagnie avant la fermeture du bureau parisien en 2012.
Thierry Vigoureux