Le propriétaire d’Air Caraïbes, le groupe Dubreuil, rencontre jeudi le CE de la compagnie de TUI.
C'est jeudi 19 février que le groupe Dubreuil viendra présenter son projet de rachat de Corsair International au Comité d’Entreprise lors d’une réunion extraordinaire. Diffusé hier soir, un communiqué conjoint du groupe vendéen, propriétaire d’Air Caraïbes, une des rares compagnies françaises bénéficiaires, et du groupe TUI, confirme l’intention de prise de contrôle de la filiale du groupe TUI.
Un premier Comité d’Entreprise de Corsair avait eu lieu le 28 janvier, au cours duquel il avait été annoncé que le groupe TUI était en négociation exclusive au sujet d’une offre potentielle d’achat de sa compagnie aérienne française. Depuis, les tractations ont progressé et le nom du repreneur est devenu public, même si les intentions d’Air Caraïbes ne trompaient personne depuis deux ans.
Ce qui intéresse Air Caraïbes
Les actifs de la compagnie Corsair, autrefois transporteur de Nouvelles Frontières et développée par Jacques Maillot, sont essentiellement des slots à Orly et quelques droits de trafic dans le monde. Les avions de la compagnie, loués à une filiale de TUI, sont quatre A330 (les mêmes appareils que ceux d’Air Caraïbes) ainsi que trois Boeing 747-400, trop coûteux et trop vieux, à l’avenir incertain. Ils seront probablement abandonnés et générateurs d’un plan social.
On sait que Corsair a cumulé un peu moins de 300 millions d’euros de pertes en quatre ans et le groupe TUI avait fait part à plusieurs reprises de sa volonté de se séparer de la compagnie qui été restructurée en transporteur régulier et non plus au service d’un voyagiste.
Consolidation sur les Antilles
Air Caraïbes compte 850 salariés et Corsair 1250 salariés. Les deux compagnies sont en concurrence sur le faisceau Antilles, même si elles opèrent des vols en partage de code. Cette nouvelle consolidation du ciel aérien français ne créée pas véritablement un deuxième pôle international aux côtés d’Air France comme c’est le cas pour British Airways avec Virgin Atlantic, Lufthansa avec AirBerlin, Iberia avec Air Europa, etc.
Le Comité d’Entreprise extraordinaire prévu le 19 février 2015 permet d’ouvrir la procédure légale en vue de la consultation du Comité d’Entreprise de Corsair sur le projet de rachat de la compagnie Corsair International par le Groupe Dubreuil. Devraient y être révélés l’étendue de la cession, partielle ou totale, le nom de l’éventuelle nouvelle entité, l’équipe dirigeante, le réseau, les plans sociaux et leurs financements, etc.
Thierry Vigoureux