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Aérien

Revenus ancillaires : ce que gagnent les compagnies aériennes


Publié le : 23.07.2018 I Dernière Mise à jour : 24.07.2018
United Airlines reste la compagnie aérienne qui réalise le plus fort revenu ancillaire au monde, avec 5,7 milliards de dollars l'an dernier. I Crédit photo ©Wikipedia

Auteur

  • Didier Forray

Les 10 premières compagnies aériennes mondiales ont enregistré près de 30 milliards de dollars de revenus ancillaires en 2017. Un total qui cache toutefois des disparités.

Pour la 10ème année consécutive, le cabinet IdeaWorksCompany a présenté son estimation annuelle des revenus ancillaires générés par les 10 premières compagnies aériennes mondiales. Et le montant ne cesse d'augmenter ! Les 10 premières compagnies ont totalisé 29,7 milliards de dollars de revenus ancillaires l'an dernier, soit 1,7 milliard de dollars de plus qu'en 2016. En 10 ans, l'évolution apparaît même spectaculaire puisque le total pour les 10 premières compagnies ne s'élevait qu'à 2,1 milliards de dollars en 2007.

United Airlines reste en tête des compagnies aériennes qui facture le plus de services ancillaires, avec un total de 5,7 milliards de dollars l'an dernier. United Airlines devance 3 autres compagnies américaines : Delta Airlines, American Airlines et Southwest Airlines. La première compagnie européenne à se hisser dans le palmarès est Ryanair, en 5ème position avec 2,3 milliards de dollars de revenus ancillaires, devant Air France-KLM, qui enregistre 1,9 milliard de dollars de revenus ancillaires.

Les compagnies américaines toujours en tête

Si le total progresse une nouvelle fois, l'année 2017 est marquée par 3 baisses, à commencer par United Airlines qui voit son total reculer de 8% en raison d'une diminution des achats de Miles. Air France-KLM apparaît également en baisse de 6% mais IdeaWorksCompany affirme se baser sur une estimation minimale qui pourrait évoluer d'ici la parution du rapport final à l'automne. Enfin, Jay Sorensen, président d'IdeaWorksCompany explique la baisse de 5% enregistrée par Easyjet, à 1,3 milliards de dollars, par le fait que les chiffres 2016 étaient une estimation alors que les chiffres de 2017 sont officiels.

Les 7 autres compagnies du Top 10 continuent à caracoler : +8% pour Delta et American, +9% pour Southwest Airlines, +12% pour Air Canada et +16% pour Ryanair. L'évolution impressionnante pour Lufthansa (+44%) reste toutefois purement technique, IdeaWorksCompany ayant élargi le périmètre. A noter enfin l'arrivée dans le classement d'Alaska Airlines.

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