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Renforcer les liens entre la Sardaigne du Nord et la France


Publié le : 10.07.2025 I Dernière Mise à jour : 11.07.2025
De gauche à droite : Stefano Questioli (Attaché Culturel - Institut Culturel Italien), Fabio Gallo (General Manager  Sogeaal SpA- Aéroport d’Alghero),  Gilles GOSSELIN (Country Manager Volotea), Federica Galbesi (Directrice Enit France), Ruben Santopietro (CEO & Founder de Visit Italy), Antonella Viglietti (Responsable du projet Salude &Trigu- Chambre de Commerce de Sassari) et Francesco Calderoli (Chef Adjoint au service économique de l'ambassade d’Italie à Paris)   I Crédit photo ENIT/Marta Carboni

Auteur

  • Noémie Le Liboux

Tags : Italie , Volotea , Orly

La soirée Découverte du Nord de la Sardaigne, organisée ce mardi 8 juillet par l’ENIT, la Chambre de Commerce de Sassari et l’aéroport d’Alghero, a mis en lumière deux éléments majeurs : le projet Salude & Trigu ainsi que la nouvelle liaison aérienne Paris Orly-Alghero, opérée par Volotea

 

Un accès simplifié à la Sardaigne depuis Paris

Depuis mars 2025, la connexion directe entre Paris Orly et Alghero offre une opportunité unique aux voyageurs français. Ce trajet relie un centre européen majeur à une île méditerranéenne pleine de richesses naturelles et culturelles. Loin des circuits balnéaires traditionnels, cette destination propose des expériences alternatives, comme des randonnées sur des sentiers préservés ou la visite d’Orgosolo, village emblématique avec ses fresques murales des années 1970, témoignages artistiques de luttes sociales.

Fabio Gallo, directeur général de Sogeaal SpA – gestionnaire de l’aéroport d’Alghero, rappelle que trois aéroports principaux desservent l’île : Alghero (AHO), Cagliari (CAG) et Olbia (OLB), chacun correspondant à un territoire aux caractéristiques distinctes.

Fabio Gallo - General Manager Sogeaal SpA- Aéroport d’Alghero
Crédit photo : ENIT/Marta Carboni

 

L’aéroport d’Alghero en chiffres :

-7 portes d’embarquement

-17 comptoirs d’enregistrement

-1,7 million de passagers attendus en 2025

-70 % du trafic concerne des vols domestiques

-Objectif de 2 millions de passagers d’ici 2028

 

La coopération franco-italienne : une alliance solide

« Nous sommes deux pays historiquement amis, d’autant plus depuis le Traité du Quirinal », souligne Francesco Calderoli, chef adjoint du service économique de l’ambassade d’Italie à Paris. Ce traité, signé en 2021, symbolise une coopération renforcée entre Rome et Paris.

« D’un point de vue économique, la France représente plus qu’un simple partenaire pour l’Italie... une ossature s’est consolidée entre nous. Il y a plus de 2000 entreprises françaises sous contrôle italien, près de 2400 entreprises italiennes sous contrôle français... », poursuit-il.


Crédit photo : ENIT/Marta Carboni

 

Quelques indicateurs soulignent cette complémentarité :

-La France se classe au premier rang des investisseurs étrangers en Italie avec près de 100 milliards d’euros investis.

-L’Italie figure parmi les trois partenaires commerciaux les plus importants de la France en 2024.

« Entre la France et l’Italie, on compte au moins 160 routes directes opérées par environ 12 compagnies aériennes pour un total de 2400 vols par semaine en moyenne », des chiffres exceptionnels souligne-t-il.

 

La demande touristique française explose

Les Français manifestent un intérêt croissant pour la péninsule italienne : plus de 11 millions ont franchi les frontières transalpines en 2024, représentant 13 % des visiteurs étrangers.

Concernant la Sardaigne, la directrice Enit France Federica Galbesi note une dynamique encourageante : « Les chiffres sont très positifs, une hausse de 20 % des arrivées françaises sur l’île sarde, et une augmentation des dépenses touristiques de 23 %, atteignant près de 30 % autour d’Alghero en 2024 ».

Federica Galbesi, directrice de l'ENIT France
Crédit photo : ENIT/Marta Carboni

 

Salude & Trigu : un projet enraciné dans le territoire

Lancé par la Chambre de Commerce de Sassari en 2019, le projet Salude & Trigu s’impose comme l’un des leviers majeurs du développement territorial du nord de la Sardaigne. Son objectif : construire un écosystème local durable, tourné vers l’authenticité et la valorisation de la culture locale.

Ce nom, signifiant littéralement « Santé et Blé » en langue sarde, reprend les initiales de mots-clés en italien : SApori (saveurs), LUoghi (lieux), DEstinazioni (destinations), TRadizione (traditions), Identità (identité), GUsto (goût).

Antonella Viglietti, responsable du projet, explique que cette initiative favorise une immersion dans les traditions œnologiques et gastronomiques locales. « Le réseau connaît un fort succès et reçoit régulièrement des demandes d’adhésion », affirme-t-elle.

Antonella Viglietti - Responsable du projet Salude & Trigu par la Chambre de Commerce de Sassari
Crédit photo : ENIT/Marta Carboni

 

En quelques années, le nombre d’événements a bondi : 26 en 2019 contre 120 attendus en 2025. Le projet Salude & Trigu poursuit trois missions :

-Mettre en lumière le patrimoine local (culture, identité, traditions)

-Créer des connexions durables entre les acteurs locaux et les visiteurs

-Encourager un tourisme vivant, axé sur l’expérience

Cette initiative transforme la perception de l’accueil en Sardaigne, souvent jugé distant, en un dialogue constructif et collaboratif.

 

Volotea : une compagnie au cœur du développement

Volotea joue un rôle déterminant dans cette ouverture touristique. Gilles Gosselin, Country Manager France, rappelle la mission fondatrice de la compagnie : « 65 % des habitants en Europe n’ont accès qu’à 35 % de la capacité aérienne proposée ».

Depuis 2012, Volotea a intensifié sa présence :

-41 avions en service

-270 liaisons actives

-12 millions de sièges proposés en Europe

-Un décollage ou atterrissage toutes les deux minutes

Avec 60 % de son activité réalisée en France, Volotea s’y positionne comme une compagnie de référence. L’Italie constitue son deuxième marché, notamment grâce aux nombreuses connexions vers la Sardaigne (Alghero, Olbia) depuis Paris, Bordeaux, Lyon, Marseille, et d’autres grandes villes.

« Orly-Alghero a été choisi car cette ligne n’existait pas… les vols sont quasiment pleins », se félicite Gilles Gosselin. Deux vols par semaine (lundi et vendredi) permettent des séjours flexibles. Tous les vols figurent sur les GDS, facilitant la réservation pour les professionnels.

Gilles GOSSELIN - Country Manager Volotea
Crédit photo : ENIT/Marta Carboni

 

Explorer le nord sarde autrement

En optant pour Alghero comme porte d’entrée, les visiteurs découvrent une région authentique :

-Les grottes de Neptune, trésor géologique accessible par bateau ou via un sentier escarpé

-Le complexe nuragique de Palmavera, témoignage archéologique ancestral

-Les ruelles animées d’Alghero, bordées de plages et de petits commerces

-Les alentours, comme Castelsardo et Stintino, conjuguent patrimoine médiéval et littoral paradisiaque

-À l’intérieur de la Sardaigne, Ozieri dévoile ses forêts, et Oschiri séduit les gourmets grâce à ses panadas

Depuis l'aéroport d'Olbia, l’archipel de la Maddalena, accessible depuis Palau, offre un panorama exceptionnel : sept îles aux contours granitiques baignés par des eaux translucides.

 

Entre mer, montagne, traditions et gastronomie, le nord de la Sardaigne attire une clientèle toujours plus nombreuse. Les liaisons aériennes directes assurent une fréquentation régulière, au-delà de la haute saison.

« Un territoire qui croit en sa vision change, cela a été le cas avec la Sardaigne », résume Ruben Santopietro, fondateur de Visit Italy. Le projet Salude & Trigu transforme le tourisme en outil de développement, tout en respectant les communautés locales. Grâce à l'engagement des acteurs présents lors de cette rencontre, le nord de l’île devient une destination vivante, accueillante et active tout au long de l’année.


Crédit photo : ENIT/Marta Carboni

 

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