Mercredi, c'est permis ! Thierry Beaurepère est de retour pour vous faire part de son humeur du moment. Et cette semaine, il s'attaque à la galette... et aux vœux qui souvent l'accompagnent.
Avec 2020, revoici le temps du champagne et de la galette. On échange ses vœux et on se tape dans le dos pour oublier une année 2019 trop forte en faillites et licenciements ; on tire les rois et on choisit sa reine — ou inversement selon affinités —, histoire d’oublier les grèves et de se rêver, le temps d’une journée, en Harry et Meghan… Ou pas !
On imagine Laurent Abitbol, le pétillant patron de Selectour, rêver de la fève en chantonnant Les rois du monde. On attend que Jean-Pierre Mas confirme son désir de remonter sur le trône des Entreprises du Voyages pour une nouvelle saison lors des vœux du syndicat, ce soir. Un scénario plus fort que The Crown et Game of Thrones réunis, un suspens aussi haletant que l’annonce de la candidature de la reine Hidalgo à la mairie de Paris !
L’abus de frangipane étant dangereux pour la santé, les gourmands pourront éliminer les excès de beurre en enfourchant une trottinette pour rentrer chez eux, grève de la RATP — que certains ont malicieusement rebaptisé « Rentre Avec Tes Pieds » — oblige. Mais il n’y a pas que chez les « saigneurs » du métro que ça déraille. Pour bien démarrer l’année, les marins de La Méridionale bloquent les ports de Marseille et d’Ajaccio, réclamant que leur compagnie s’acoquine avec le concurrent Corsica Linea (ex-SNCM) pour desservir la Corse. Un peu comme si les salariés de TUI arrêtaient le travail pour exiger une fusion avec Marietton ! Ainsi va le combat syndical…
Benjamin Smith célèbre ses 18 mois à la tête d'Air France-KLM
La semaine prochaine, ce sera au tour d’Air France de présenter ses voeux. Pas d’hôtesses de l’air en uniforme Christian Lacroix pour déboucher le champagne mais la compagnie se met sur son 31 en investissant le toit du Centre Pompidou. Il est vrai que Benoît Parayre, nouveau directeur général adjoint en charge de la communication de la compagnie, était auparavant directeur de la communication et des partenariats… du fameux Centre. On espère qu’il a su négocier une bonne ristourne sur les petits fours !
La soirée consacrera Benjamin Smith, intronisé il y a 18 mois. Il a su limiter les grèves, un exploit dans le contexte actuel ! Et alors que les transporteurs tombent comme des mouches, il a redonné de l’air à la compagnie nationale tout en se faisant rare dans les médias. Cette stratégie à la « Mylène Farmer » ne doit pourtant pas faire oublier que le challenge n’est pas gagné. Car dans un ciel « désenchanté » qui se consolide, Air France n’est pas Marie-Antoinette et peine à se constituer une cour.
Après s’être fait chiper Air Europa par British Airways, la compagnie française a subi un nouveau camouflet en décembre avec Virgin Atlantic, dont elle devait prendre 31% du capital et qui s’est finalement rétractée. Au moins les 258 M€ prévus pour l’opération serviront à améliorer les services. Hier, Air France a d’ailleurs annoncé la rénovation des cabines de ses avions vers les Caraïbes et l’Océan Indien. De quoi donner le sourire à Nicolas Sarkozy lorsqu’il ira parfaire son bronzage à l’Ile Maurice, lui qui avait taclé le transporteur lors du dernier congrès Selectour !
Surtout, les résultats annuels ne seront connus que le 20 février mais ils devraient s’inscrire en fort recul. Sur les neuf premiers mois de l’année, Air France-KLM a déjà vu son résultat net fondre comme neige au soleil à seulement 126 M€ — 500 de moins que durant les neuf premiers mois de 2018 — limitant d’autant ses capacités d’investissements. Bref, il n’est pas encore venu le temps pour le « roi Ben » de chanter « libéré, délivré » !