Le montant des impayés était de 5,1 M€ en 2012. Quant aux ventes de billets par les agences, elles s'affichent en recul de 3,6% l'année dernière.
Les ventes du BSP France ont fléchi en 2013. Le bilan de l'année écoulée fait état de 6,6 milliards d'euros de billetterie aérienne (hors Easyjet et Ryanair) en agences de voyages. Ce montant est en recul de 3,6% par rapport à 2012. Ce montant s'entend hors surcharge carburant.
Le nombre de documents émis est stable, à 21,4 millions, soit -0,26% comparé à 2012, ce qui indique que le prix moyen du billet continue à s'éroder.
Selon le BSP France, le nombre de paiements via des cartes de crédit d'agences est en baisse, ce qui reflète une montée des agences en ligne (où les clients payent directement avec leur carte) et du marché du voyage d'affaires, qui utilise couramment les cartes logées.
Le plus gros dossier d'impayé atteint 1,8 M€
2007 est la dernière meilleure année pour le BSP France. Si 2007 est prise comme base 100, les recettes de l'année 2013 représentent 86, les documents 105 et le prix moyen 82.
Quant aux créances impayées d'agences, elles s'élèvent à 7 millions d'euros en 2013, contre 5,1 en 2012 (7 millions de dollars). Le plus gros dossier impayé a représenté 1,8 milion d'euros.
Il semblerait que la France et l'Espagne soient les marchés les plus mauvais payeurs pour le BSP. L'application plus stricte des ratios de liquidité pour les agences, fixés à 1,10% pour 2014 sur le marché français, n'a pas amélioré la situation. Toutefois, d'après le BSP, ces ratios ne devraient pas se durcir en 2015.
Le durcissement viendra peut-être dans le traitement inflexible des réglements en cas de retard, s'il se confirme que Iata a supprimé l'agrément de Croisitour sans discussion...
Catalina Cueto