Les quatre navires les plus anciens, ceux de la classe Lirica, vont être rénovés d'ici novembre 2015.
Après avoir annoncé en mars dernier la commande de deux nouveaux paquebots livrables en 2017 et 2019, MSC Croisières lance aujourd'hui un plan de rénovation de sa classe Lirica, baptisé "Renaissance". La compagnie va investir 200 millions d'euros pour moderniser ces quatre navires, les plus anciens de la flotte, construits entre 2003 et 2005.
C'est par le MSC Armonia qu'a commencé, hier, ce programme de rénovation : 193 cabines vont lui être ajoutées, ainsi que de nouveaux espaces de divertissements et des améliorations technologiques. Ce paquebot, construit en 2004, sera mis en cale sèche cet été (du 31 août au 17 novembre) aux chantiers de Palerme.
Ce sera ensuite au tour du MSC Sinfonia de partir en cale sèche (du 12 janvier au 16 mars 2015), puis du MSC Opera (du 2 mai au 4 juillet 2015) et enfin du MSC Lirica (du 31 août au 9 novembre 2015).
24 mètres de long à rajouter
Aujourd'hui, les quatre paquebots de la classe Lirica mesurent 251 mètres de long, et accueillent 2 069 passagers : après leur rénovation, ils pourront accueillir 2 680 passagers et mesureront 24 mètres de long supplémentaires !
Si les chantiers promettent d'être spectaculaires, l'investissement reste raisonnable pour la compagnie : 200 millions d'euros représentent environ la moitié du prix d'un des paquebots. Mais cette somme vient s'ajouter au 1,5 milliard d'euros que MSC Croisières a débloqué pour la construction de ses deux futurs paquebots par les chantiers de Saint-Nazaire. La compagnie a, de plus, posé une option pour deux unités supplémentaires, qui pourraient suivre.
C. Revol