Le tribunal de grande instance de Bobigny a tranché vendredi en faveur d'Air France dans le litige qui l'oppose au SNPL. Le syndicat de pilotes, majoritaire, a décidé de faire appel.
C’est l’actualité du jour chez Air France. La compagnie aérienne vient de gagner une manche dans le litige qui l'oppose au SNPL. La direction reprochait au syndicat d'avoir bloqué la mise en œuvre des dernières mesures du plan Transform 2015 et a obtenu gain de cause auprès du tribunal de grande instance de Bobigny.
Selon elle, les pilotes ont réalisé 13% de gains de productivité, alors que l'objectif fixé était de 20% et que les autres catégories de personnel l'ont atteint. Le premier syndicat de pilotes (65% des voix pilotes) rétorquait que les contreparties promises par la compagnie au moment de la signature de l'accord d'entreprise, en 2012, n'ont pas été respectées.
Air France "se félicite de ce jugement qui permettra, par le respect des accords conclus, de finaliser le plan Transform 2015 Pilotes, dans le cadre d'un dialogue social constructif pour le futur de l'entreprise", a indiqué un porte-parole du groupe.
La compagnie avait annoncé à la mi-juin le lancement d'une action "afin d'obtenir la mise en œuvre" des dernières mesures, qui "devaient être finalisées au plus tard en mars 2015", selon l'avocat de la compagnie.
Mais l'action en justice avait conduit le SNPL à boycotter tout l'été les négociations sur le nouveau plan, Perform 2020.
"Appel sans délai d'une décision aussi inattendue que surprenante"
Dans les faits, le juge ordonne l'arbitrage du président d'Air France, Frédéric Gagey, pour mettre fin à une situation de blocage au sein du comité de suivi de Transform. Mais le syndicat a annoncé dans la foulée qu’il allait faire appel "sans délai" du jugement du tribunal correctionnel de Bobigny, qu'il qualifie de "décision aussi inattendue que surprenante".
Air France "n'a pas obtenu la mise en œuvre directe de certaines mesures" d'efforts demandés aux pilotes et, par conséquent, des "négociations" seront encore "nécessaires", affirme Véronique Damon, porte-parole du SNPL.
Dans son communiqué, le syndicat de pilotes précise qu'Air France n'a pas obtenu le feu vert demandé pour une série de mesures dont la baisse de la majoration des heures de nuit ou encore les "compositions d'équipage dérogatoires" et "l'optimisation des règles" sur le moyen-courrier.
L'échec des discussions, acté par la direction fin septembre, a entraîné la mise en place d'un "plan B" de réduction d'activité menaçant 2 900 emplois.
Depuis le 9 octobre, le dialogue a été renoué entre les pilotes et la direction. "Vu le contexte, qui a évolué, il nous paraît difficile qu'Air France mette en œuvre unilatéralement des décisions qui relèveraient du fait du prince", a commenté Véronique Damon. A suivre…
C.P. avec AFP