Le nombre de miles cumulé ne dépendra plus de la distance parcourue entre les aéroports de départ et d’arrivée mais uniquement du prix payé et du statut acquis.
Avec son programme de fidélité Flying Blue (FFP), Air France-KLM pérennise le double concept de monnaie (indexant les Miles) et de statut. A partir du 1er avril 2018, le FFP proposera "plus de simplicité et de souplesse dans l’utilisation du programme, un barème de gains plus clair et plus de choix dans l’utilisation des Miles", affirme la compagnie.
Pour chaque euro dépensé (hors taxes et redevances), les membres ayant les statuts Ivory, Silver, Gold et Platinum recevront respectivement 4, 6, 7 et 8 Miles. Le nombre de miles cumulé ne dépendra plus de la distance parcourue entre les aéroports de départ et d’arrivée à bord des vols commercialisés par Air France, KLM, HOP! ou Joon.
En clair, plus on paie cher un billet, plus on cumule. Et aussi, plus on a un statut élevé, plus on gagne. Notons que l’accès au FFP des passagers Transavia, la low-cost du groupe, n’est pas prévu ici alors que c’est le cas pour la concurrence avec Vueling (Avios d’IAG) ou Eurowings (Miles & More de Lufthansa).
Le cumul des Miles sera possible lors de l’achat de services supplémentaires tels qu’un "Menu A la Carte" à bord d’un vol Air France, la franchise bagage supplémentaire ou encore la réservation d’un siège Economy Comfort à bord d’un vol KLM. Le solde de Miles-Prime au 31 mars 2018 demeurera inchangé au 1er avril 2018. Toutes les façons de gagner ou dépenser des Miles ainsi que la liste exhaustive de toutes les offres des partenaires du programme sont décrites dans la rubrique "Flying Blue Store" de flyingblue.com.
Tous les sièges accessibles avec des Miles
La réservation de billets Prime, ceux achetés avec des Miles, ne sera plus contingentée par vol mais proposée jusqu’au dernier siège disponible à la vente. L’intégralité des sièges à bord des vols Air France, KLM, HOP!, Joon et Transavia pourront donc être réservés avec des Miles.
Le montant des Miles nécessaire pour l’achat d’un billet sera basé sur l’origine, la destination et la date du vol. Plus la réservation sera tardive, plus il faudra dépenser des Miles. En complément, la nouvelle option Miles & Cash permettra aux membres Flying Blue de payer jusqu’à 25% de billet Prime en numéraire. Ce qui peut être intéressant quand le solde de Miles est légèrement insuffisant.
Par ailleurs, pour passer d’un statut à un autre, Flying Blue introduit les Points d’Expérience, nommés XP. Ils déterminent le niveau d’adhésion. Le statut ne dépendra plus des Miles-Statut et des vols qualifiants. Les XP permettront aux membres d’évoluer et de bénéficier d’avantages supplémentaires : soit pour devenir Silver = 100 XP, Gold = 180 XP et Platinum = 300 XP.
Les XP seront calculés en fonction du type de vol (domestique, moyen-courrier ou long-courrier) et de la cabine de voyage choisi par le client. Avec cette nouveauté, les clients pourront rapidement découvrir le nombre de XP gagné pour chacun de leur vol. "Flying Blue se positionne ainsi comme le premier programme de fidélité aérien à offrir ce barème", indique la compagnie. Les Miles-Statut et/ou vols qualifiants restant au 31 mars 2018 seront convertis en XP.
Flying Blue et Flying Dutchman (KLM) comptent 15 millions de membres et réunissent 39 compagnies aériennes avec plus de 100 partenaires non aériens. Parmi les compagnies partenaires, citons Alitalia, Bangkok Airways, Air Corsica, Chalair Aviation, Comair, Copa Airlines, GOL, Japan Airlines, Jet Airways, Malaysia Airlines, TAAG, Twin Jet, Ukraine International Airlines.
Par ailleurs, la compagnie Cathay Pacific vient d’annoncer qu’elle faisait, elle aussi, évoluer son programme de fidélité Marco Polo Club.
Thierry Vigoureux