Eurostar, le réseau ferroviaire à grande vitesse reliant la France, la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne et le Royaume-Uni, annonce son objectif de permettre à 30 millions de passagers de voyager de manière durable et à faible émission de carbone d'ici 2030.
Ambition 100% d’énergies renouvelables d’ici 2030
L'un des principaux objectifs d'Eurostar est de collaborer avec des partenaires et des régulateurs dans le but d'alimenter ses trains en utilisant 100 % d'énergie renouvelable d'ici à 2030.
« Il s'agit d'un objectif délibérément ambitieux, Eurostar souhaite utiliser sa marque et son engagement pour tenter d'accélérer le changement dans l'ensemble du secteur », explique Gwendoline Cazenave, CEO d’Eurostar. « Notre objectif est de travailler en étroite collaboration avec nos partenaires sur chacun de nos marchés, et encourager le soutien réglementaire pour le déploiement rapide de nouveaux projets d'énergies renouvelables ».
Pour faciliter ce travail, Eurostar a récemment rejoint l'alliance RE1002 des entreprises qui s'engagent à s'approvisionner à 100 % en énergie renouvelable. « Nous sommes fiers d'être la première entreprise ferroviaire à y adhérer », continue Gwendoline Cazenave. « Aujourd'hui, le secteur des transports est responsable de 25% des émissions européennes de gaz à effet de serre, et le train à grande vitesse durable est une solution clé à ce problème »
Ollie Wilson, responsable de RE100, Climate Group: « Eurostar a désormais la possibilité de s'appuyer sur un réseau mondial de plus de 400 entreprises dans le cadre de ses efforts pour atteindre 30 millions de voyages par an alimentés par de l'électricité 100% renouvelable d'ici à 2030. Nous encourageons les autres entreprises du secteur ferroviaire à suivre l'exemple d'Eurostar et à s'engager en faveur d'une électricité 100% renouvelable. »
Actuellement, aux Pays-Bas, les trains Eurostar circulent à l’énergie éolienne à 100% depuis 2017 et ce chiffre atteint les 40% au Royaume-Uni depuis 2023. En Belgique, un protocole d'accord a été signé avec Infrabel en février 2024 afin d'étudier l'installation de projets solaires inédits pour alimenter les trains.
« Eurostar prend la responsabilité de réduire ses propres émissions et son empreinte environnementale afin de s'assurer que chacun de ses passagers soit transporté au coût environnemental le plus bas possible » confie un communiqué.
Voir le rapport détaillé d'Eurostar.