Les classes économiques Premium n'ont pas encore atteint leur altitude de croisière. Voici les 4 dernières compagnies aériennes qui s'y mettent. Et leurs points forts.
1- WOW Air se décline en Premium
Avec WOW Premium, les passagers de la low-cost islandaise pourront profiter d'un "Big Seat", un siège présenté comme "plus grand, plus large et plus confortable". L'espace entre les sièges s'élève à 94 cm, contre 73 à 78 cm en classe économique classique.
Le tarif WOW Premium comprend également un sac à main, un bagage cabine et 2 bagages en soute mais aussi repas et boissons. A cela s'ajoute une assurance annulation et une plus grande flexibilité pour changer le billet. Enfin, les passagers Premium bénéficieront d'un accès coupe-file pour la sécurité à l'aéroport de Keflavik et d'un embarquement prioritaire pour tous les vols.
La WOW Premium est pour l'heure disponible à bord des trois A330-300 et de l'unique A321-200 de la compagnie, occupant de 21 à 27 sièges, et elle sera directement installée dans les nouveaux appareils à venir. La classe Premium atteindra d'ailleurs 42 sièges à bord des nouveaux A330neo.
2- Austrian Airlines inaugure "myAustrian"
La filiale autrichienne du groupe Lufthansa adopte à son tour une classe Premium. La nouvelle "Premium Economy Class myAustrian" est déployée sur les 11 appareils long-courriers de la compagnie (6 Boeing 767 et 5 Boeing 777) à raison d'une vingtaine de sièges séparés des classes Business et Economy par une cloison.
Les sièges, identiques à ceux de Lufthansa, offrent un espacement de 97 cm et ils sont tous dotés d'une prise électrique et d'un port USB. Les passagers auront aussi à leur disposition un écran individuel de 12 pouces et un casque antibruit. Le billet comprend en outre un bagage cabine, 2 bagages de 23 kg, les repas et boissons ainsi qu'une trousse de confort.
3- United Airlines prête pour l'été
La compagnie américaine annonce la mise en place pour l'été 2018 de sa nouvelle classe Premium Plus sur ses vols internationaux. Cette classe économique Premium, pensée comme "haut de gamme", sera disponible à bord des nouveaux Boeing 787-10 Dreamliner qui vont prochainement intégrer la flotte.
Si United Airlines ne donne encore aucune précision sur son offre, un document interne que s'est procuré le site FlightGlobal précise que les nouveaux appareils disposeront de 21 sièges en classe Premium Plus. La nouvelle classe devrait également être adaptée sur le reste de la flotte long-courrier de United.
4- Air Tahiti Nui lancera Moana Premium en novembre
Encore un peu de patience avant de découvrir la nouvelle Premium d'Air Tahiti Nui ! La nouvelle classe fera ses débuts en novembre 2018 avec la livraison du premier Boeing 787-9 Dreamliners aux couleurs tahitiennes. Baptisée de façon poétique "Moana Premium", cette nouvelle classe prendra son envol au fil des arrivées des nouveaux appareils. La compagnie tahitienne s'est effectivement lancée dans le renouvellement complet de sa flotte : ses cinq A340-300 seront remplacés par des Dreamliners d'ici septembre 2019.
La classe Moana Premium comptera un total de 32 sièges, avec un espacement de 96,5 cm et des écrans individuels de 13 pouces. Dernière chose à savoir : le plan de cabine des nouveaux Dreamliners d'Air Tahiti Nui est d'ores et déjà chargé dans les GDS et les ventes sont ouvertes.