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Aérien

Compagnie Transavia : un vigoureux décollage attendu pour 2022. 


Publié le : 05.10.2021 I Dernière Mise à jour : 07.10.2021
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  • Christian Goutorbe

Avec de nouveaux avions B737 et de nouvelles destinations qui s’ouvrent pour l’été 2022, la prochaine saison estivale est celle de tous les espoirs. 

Transavia, la filiale low-cost d’Air France-KLM prévoit un décollage vigoureux de son activité pour 2022. Elle se dote de onze avions supplémentaires pour desservir de nouvelles destinations, neuf nouvelles routes européennes qui devraient permettre de singulièrement booster son activité. « En 2019, c’est-à-dire avant la crise pandémique, nous avions totalisé 7,4 millions de passagers avec seulement 38 appareils. Nous pouvons effectivement franchir la barre des dix millions de billets vendus en 2022 alors que 61 appareils seront opérationnels. Les 11 nouveaux avions seront essentiellement basés à Paris », explique Nicolas Henin le directeur général adjoint (commercial & marketing) de Transavia dans le cadre du salon IFTM Top-Résa de Paris.

Lui-même a confirmé que ces nouveaux avions étaient des Boeing 737, comme les appareils déjà en rotation dans la compagnie.  « Ce choix d’une flotte de mono-appareil permet d’importantes économies d’échelle », ajoute-t-il. Les nouveaux appareils permettront de desservir depuis Orly huit nouvelles destinations européennes : Glasgow (Ecosse), La Palma et Bilbao (Espagne), Ljubljana (Croatie), Podgorica (Monténégro), Ponta Delgada (Portugal) et Erevan (Arménie). La neuvième nouvelle route à destination de Stockholm (Suède) sera opérée depuis Lyon. 

Pour cet hiver, Transavia avait déjà annoncé la création d’une nouvelle liaison entre Paris-Orly et l’ile de Sal (Cap Vert) à partir du 18 décembre et à raison d’un vol par semaine. 

Sur la photo de gauche à droite : Nicolas Henin le directeur  général adjoint (commercial & marketing) et Bruno Fisher directeur digital et ventes

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